3.15专题：今年安全气囊成重灾区

本文为12gang.com整合报道，部分图文引用自凤凰汽车

自从1953年提出安全气囊至今，安全气囊已经成为乘用车的标准配置。在众多汽车事故中，安全气囊能够给予乘客安全的保证，但与此同时，在一些严重交通事故中，驾乘人员因为气囊没有及时打开导致受伤；行驶过程中却又因为气囊无故打开受伤。有关安全气囊的质量问题让人堪忧，而去年的“高田气囊门”彻底爆发了召回和维权。

“高田气囊门”已经堪称历史上规模最大的召回，日本高田公司缺陷气囊从2008年以来迄今造成两千多万辆车被召回。自2008年高田缺陷气囊浮出水面开始，直到今年初，全球各大车企已经累计召回了超过2,400万辆高田气囊车。如果菲亚特克莱斯勒和宝马之外其他车企也因NHTSA压力而追加召回，则累计召回总量可能进一步攀升到2,700万辆，乃至3,000万辆。

国内有116万辆召回，日系品牌占多数

据中国召回网数据显示，2014年因安全气囊隐患召回的共计35宗，共涉及116.6万辆。排名前10位中，日系品牌就占7位。

2014年安全气囊召回排行榜TOP10 (单位：辆)

1.广汽本田 雅阁 2014/12/16 527136辆

2.一汽大众 进口和国产奥迪A4L 2014/10/29 270635辆

3.一汽丰田 锐志 2014/4/9 47636辆

4.一汽马自达 马自达6 2014/7/4 42732辆

5.东风本田 思域 2014/8/29 36887辆

6.上海通用 昂科拉 2014/8/8 32001辆

7.东风本田 艾力绅 2014/12/16 26128辆

8.上海通用 昂科雷 2014/3/24 24021辆

9.广汽本田 飞度 2014/11/14 21917辆

10.广汽本田 雅阁及飞度 2014/8/29 16873辆

(数据来源：中国汽车召回网，不完全统计)

而在今年，克莱斯勒和广汽传祺也放出了召回的消息，原因同样是气囊问题：

1.克莱斯勒(中国)汽车销售有限公司将召回部分进口自由光汽车，在中国大陆地区涉及14046辆。本次召回自2015年3月26日起执行，召回范围内车辆的生产日期为2013年1月1日至2014年11月19日。这些车辆由于厂家对约束控制模块(ORC)翻滚参数标定过于敏感，可能导致侧安全气帘和座椅气囊在不必要的情况下展开，存在安全隐患。

2.广州汽车集团乘用车有限公司向国家质检总局备案了召回计划，因为安全气囊存在隐患，决定自2015年2月12日起，召回2014年2月26日至2014年5月28日期间生产的部分传祺GA3 轿车，共计1,059辆。

而高田气囊波及的范围正在不断扩大，根据统计受影响的主要包括大部分日系车企在内的十大车企，即本田、丰田、日产、马自达、三菱、斯巴鲁、福特、克莱斯勒、通用和宝马。

国内因安全气囊问题导致的交通事故案例

●汽车遭撞击安全气囊未打开 乘客破相

女婿开着刘大爷送的车去外地，不幸发生了一起交通事故。在事故中，刘大爷的女儿面部严重受伤，仅右脸就缝了20多针。同时，事故给刘女士的眼睛也带来了很大的伤害，导致其视力下降，无法聚焦，还需要手术继续治疗。由于撞击过程中安全气囊未打开，刘大爷质疑车辆存在质量问题。(来源：齐鲁网)

●奥迪追尾近报废气囊没打开

厂家：撞击力度不够

2014 年10月13日，兰陵县城的范先生向本报反映，两月前他开的奥迪车发生追尾事故，车辆几乎报废，而事故中安全气囊却没有打开，致使他头部缝了20余针，奥迪厂家却口头给了他一个“撞击力度不够，能量被车体吸收”的结论。而后，他再次请求4S店向奥迪厂家索要“安全气囊未打开”鉴定报告。 (来源：鲁南商报)

而在国外，这一类事故也屡见不鲜

2009年5月和7月，美国先后发生两起因安全气囊爆裂引发的事故，致死两人；

2013年9月，美国发生类似事故，致死一人；

2014年7月，马来西亚发生事故，驾驶者为一名女性，被安全气囊弹出的碎片击中致命；

2014年10月，美国一名女子在驾驶时发生事故，因安全气囊爆裂而死亡。

遇难车辆全都采用了高田生产的安全气囊，这些气囊在展开时气体发生器容易发生破裂，导致碎片会飞溅伤人。

安全气囊是否就真的不安全了？

那么，安全气囊出现故障，目前国内维权投诉的难点在哪呢？

不过，大召回集中爆发不等于宣告车市末日突然来临，而且召回也并非纯粹只有负面效应，也显示车企愿意对缺陷进行弥补，车企能及早的认识其危险，及时召回，对消费者来说是一件好事。事实上，安全气囊事故中有一部分是因为车主对车辆保养或使用不当造成，在此，茶哥也提醒各位车主注意以下几个方面，避免意外发生：

一、安全气囊必须配合安全带使用才能保证车主的驾驶安全

二、车主不要在前排乘客安全气囊处摆放香水瓶、粘贴饰品，一旦安全气囊打开，这些物品会被气囊弹出伤害驾乘人员

三、平时应尽量避免高温和静电，不要让气囊和传感器处于高温和静电环境下，以免引发安全气囊错误打开

四、还要避免意外磕碰、震动气囊传感器，以免造成安全气囊突然展开

五、不要擅自改变安全气囊系统及其周边布置，不能擅自改动安全气囊系统线路，不要擅自更改前保险杠和车辆前部结构

六、如果车辆安装有侧安全气囊且侧气囊安装在座椅上，就不要给座椅安装坐套

另外，一定确保车辆的安全气囊在处于有效期内，可每行驶一至两万公里后到4S店检查安全气囊及其附属部件，但在使用十年之后安全气囊的质量就难以保证了，必须进行彻底检测，有条件的话应及时更换。安全气囊指示在车辆启动6秒~8秒后依然闪烁或长亮不熄，就表示安全气囊出现故障；车辆在运行过程中，安全气囊指示灯闪烁5秒后长亮，也表示安全气囊出现故障，这必须及时到4S店检查、处理。