新车运来的过程中,需要有人开上大卡车,开下大卡车你在买车前,这车就被很多人试驾过无论你接不接受这说法我们从一开始买的就是被好几个人开...
牛车改装
帮你完成个性化汽车梦想
车主们经常遇到过汽车小故障带来的烦恼,花钱不算,一个小毛病经常要花大半天,劳心伤神。4S店怕宰,维修连锁店怕坑,街边店怕假,自己动手没经验!价格不知多少,怎么破?坚守这5个原则让你养车、修车费用下降30%以上。
1、小修尽量自己动手
对于换个空滤、安个灯泡这样的小活完全没必要上4S店,光排队就得等个把小时,还得搭上高额的工时费,有那时间自己都弄完了。所以像这种初级的修汽知识,早就应该给自己补习一下。像刹车灯泡这类零件属于损耗品,只要您细心研究一下爱车尾灯的简单构造,就可以到街边花5块钱买个灯泡,然后自己动手给爱车换上。
2、保养到快修中心
一般的家用汽车每行驶5000公里都要进行机油、机滤的更换,如果次次都到4S店更换,费时、费力,还费钱。所以这样的活完全可以放心地交给ARS汽车快速服务中心。市场上很多品牌机油采用美国军工油品供应商、美国三大独立润滑油制造商之一LSC提供的原装进口机油,质量和性能绝佳。同时您还能免费得到修理工对底盘、轮胎的细致检查。
3、疑难杂症到4S店诊断
现在的汽车都装配了复杂的电子系统和精密的机械元件,在遇有较大故障时,绝对不是路边摊或汽配城所能解决的。而现在的4S店为了拉拢客户,基本上故障检测都是免费的,所以您可以多跑几家4S店先检测一下故障根源,如果几家店给出的答案都一致,那就基本可以判定问题的所在了。不过这时您还不用急着掏钱修。如果维修的工艺不算复杂,那您可以从4S店内买配件,然后到汽配城内找修理工更换。
4、大修仍需专业人员
汽车属于精密机器,小故障还可以指望那些“游击队”,但如果真是遇到了较大的故障,那您还得去专业的4S店。也就是对于涉及发动机、变速箱、底盘、电脑等部件的维修,一定要选择4S店修理。
5、不必盲从原厂配件
以某德系车为例,进气头段的空滤外塑料盒在4S店要200多元钱,而汽配城80元钱一个的副厂件满街都是,质量也不差。像塑料件,即使副厂的不如原厂耐用,也不至于让你的车马上抛锚,大不了花80元钱再换一个;空滤的塑料盒并不属于汽车的核心机构,如果有问题也不至于对爱车造成永久伤害。
而像刹车片、油管、皮带等这些关键部件绝对不能用副厂的,因为副厂配件的质量毕竟不可靠,如果这些关键部位出了问题,那可就是省小钱吃大亏了。
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