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加价都要买!车主告诉你长安CS75这车到底值不值

玩车教授·2015-03-15 08:00
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还记得长安CS75刚推出的时候,都让所有人眼前一亮。首先,它是一款SUV,再次,它是一款漂亮的SUV。整体的外观风格偏向硬朗,能给到人一种“肌肉感”的感觉,可以说非常符合现在国内喜欢城市型SUV的消费者的审美观。

因为在它之前,这个价位、级别已经有哈弗H6的存在,即使拥有一个漂亮的外形的它,在上市之初销量并没有如它外观一样让人“眼前一亮”,不过随着时间的推移,长安CS75已经成为了月销过万的热销SUV了(2015年2月份销量为1.01万辆),之所以取得这样的成功,这肯定离不开良好的口碑以及自身的产品力。

近段时间,也有不少网友提及或者问道这款车究竟怎么样之类的问题,那么,我们就看看它的车主们对它都会有些怎么样的评价,希望这也能给到一些想了解这款车或购买这款车的朋友一点帮助吧。

长安CS75 2014款 2.0L 手动豪华型 国V

优点:油耗比预想的要低,相对于这个车的风阻和自重,我想它应该不属于油老虎。

缺点:减震感觉不太好,过减速带和沟沟坎坎的时候,生硬的感觉特别明显。

外观:这个没的说,我相信很多正在看我用车感受到朋友都是被这个车的外观吸引。75第一次开会小区,很多邻居上来问这问那,我心里那个美啊,我车旁边就停着一个奇骏(旧款),瞬间秒杀之,75的外观很赞,相信我没错的。

内饰:内饰方面做得很到位,该有的都有了。至于被人诟病的硬塑料,想想它的优点,也就忽略了,希望以后能够在用料方面提升一下吧。

空间:空间很好,对得起这个级别的SUV尺寸。俺们全家都是东北人,我更是属于“膀大腰圆型”(本人180cm,110kg),本以为会有人坐的不舒服,结果大家一上车,质疑就统统没有了,纷纷点赞啊。

动力:2.0排量对应这个车可以说基本够用。这台发动机把自然吸气的特征表现的很明显,套用一句貌似专业的评语“加速很线性”。速度的变化很循规蹈矩。因为是磨合期,我的速度基本没过80,在这个区间发动机发挥稳健,适合我这样不是急性子的人驾驶。

操控:方向盘可以说指哪打哪,而且轻重适中,这点我很喜欢。前进的档位很准,也有吸入感,就是倒档有一点点生涩,不过习惯就好了。

油耗:油耗是我最满意的一点。别人都说这车不得13、4个油啊,而事实上目前表显8.9。本人家住三线城市(异地买的车),上班下班用车,市内和市郊各半。所以这个油耗相当可以接受了。不过油耗高低真的跟习惯有很大关系。但是我可以负责任的说,这车真的不是油老虎。

舒适:坐进车里,首先视野很好,乘坐的舒适度也很高,但是减震的确是个问题,太硬。

长安CS75 2014款 1.8T 自动精英型 国V

优点:空间大,配置齐全,动力强劲,做工精良。

缺点:新车气味比较难除掉,底盘的韧性很强,导致车子速度在20-50码区间过大点的烂路和缓冲带的时候太过敏捷,有点硬。

外观:外观就不需要我在来说明了,总之就是漂亮、霸气。

内饰:对于CS75的内饰,说句心里话我觉得做得比合资车不差。在内饰做工方面小7合缝紧密,设计也符合我的审美观。所以对内饰我还是比较满意的。唯一要说的缺点就是内饰的气味因为大多是硬塑料比较难除掉一点。

空间:之前第一辆车是轿车开了五年,开上CS75后第一个感觉是视线比以前好太多了,完全没有因为车比以前大而感到不适应。空间确实不错,有人开车的话我都想坐后排算了,那空间舒服,后排的座椅也比较软。

动力:1.8T的车只要你起步先踩到2000转涡轮介入后松油跳档后再踩到2000转你就会感到动力蹭蹭的就上来了,后面就是源源不断越来越快,感觉比同级别的很多合资车要好。平时开车比较柔和,不喜欢跟别人去较劲,偶尔试过几次都把对方丢得远远的。涡轮车的加速于自然吸气的加速对比非常明显。就一个字“强”!

操控:方向盘定位准确,在超车变道以及紧急避让时游刃有余。

油耗:目前综合油耗13L/km,匀速60-80公里跑的话油耗是7.9L/km,我跑的油耗是完完全全的市区油耗,平均车速只有14km/h,因此这个油耗是在合理范围内的。

舒适:隔音比较的不错,但舒适这个方面确实不是1个悬挂硬朗的且30W以内能做到全面的事情,20-50码的速度过烂路,悬挂比较的硬,这个方面,又想韧性好,支撑足,且舒适的话,只能期望买高档的悬挂好且带上可调空气悬挂的SUV,才能享受到这样的双重待遇了。

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