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一年以来,路虎发生了多起“质量门”,“维权难”的事件。其中发生的问题也是五花八门,种类繁多。
意外变身“三轮车”厂商直言“和我们没关系”
2013年11月,杭州的何先生开着自家的路虎车行驶在杭新高速杭州段,车辆在正常行驶的时候,突然失控,连着打了四五个圈后才停了下来。何先生当时就懵了,不知发生了什么事,定下神来下车一看,发现车子左前轮整个轮子飞出去了,躺在车后面几十米远的地方。
幸运的是没有发生任何的人员伤亡,发生事故后,何先生进行了正常的处理程序,经相关部门检测认定为车辆质量问题,而后何先生去找了路虎的经销商,没想到路虎官方既不承认产品有质量问题,也说不出事故发生是什么原因,只是拖着不解决问题。
车主坚持维权 厂商坚持无视
2014年5月4日,位于南京江宁区东山国际汽车园的路虎中捷4S店门口,苏A7090T路虎车主拉起了维权横幅,并将其购买的一款路虎揽胜5.0问题车在现场进行展示。
在2013年7月,吴先生驾驶着自己的路虎在正常行驶过程中,突然遭到了车辆自动熄火,而且车门无法开启的问题,吴先生被困车内20多分钟,最后是救援队废了九牛二虎之力将车门打开,重新启动了车子。据了解,吴先生从2013年10月份就开始维权,4S店一直都无法给出切实的解决方案。
问题出现不断 维权道路漫漫
2014年9月10日,许先生驾驶路虎越野车行驶途中,突然闻到浓浓的烧焦味,接着大量的白烟从车前操作台和车门冒了出来,浓烟很快就充满了整个车子。许先生和他的朋友只好弃车逃生,但车门却突然打不开,一番折腾后才打开了车门,顺利逃离这辆车。
在海口市发生线路自燃并冒浓烟的情况,面对昂贵的维修费用,汽车经销商和进口商相互推诿,保险公司称车辆没有自燃不在赔偿范围。顿时,许先生的维权陷入了困境。
由于产品质量本身的原因出了问题,厂商应该去积极的解决问题,而做为豪华品牌的路虎并没有这样做,首先对于出现的问题,一概已逃避责任的态度面对。其次,对于出了问题的产品,没有积极的响应和回应。最后,已一种不理睬的态度面对维权的车主,不论你们怎么弄,我就是不搭理你们。
难道有钱就该这么任性吗?路虎车最便宜的都要五六十万,贵的甚至高达两三百万。消费者花了巨资购买的产品,在出了问题的时候,居然得不到任何解决,陷入维权无路,维权困难的境地,难道这就是豪车吗?豪车的豪难道仅仅体现在有钱,任性上面吗?
牛人点评:
牛人“万事可乐”说:做为豪华品牌实在不应该有如此的做法,车卖的那么贵,有质量问题就不说了,厂商还是那样一种态度。
牛人“巫毒教主”说:消费者这样去做并不是心疼自己的钱,重要的是让厂商能够重视起自己的问题,能够做到开车放心,不担惊受怕。
牛人“极速大牛”说:部分车主的情况确实与汽车“三包”关于退换的条款有所出入,但这并不代表跨国车企就不该满足他们的诉求。作为知名跨国企业,也作为交易关系中的强势方,如果一味和消费者“叫劲”,只会对跨国车企的品牌造成伤害。
总结:
如今关于豪华品牌维权难,故障多的事件不光光是路虎,这不禁让大家充满一个疑问,豪车真就靠谱吗?豪车难道有钱就可以任性吗?如果“质量差、服务更差”的口碑继续发酵,长此以往,像“路虎”这样的品牌在消费者心中恐会成为“拦路虎”。
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