东风风度MX6 保留最原始的日产品质

东风风度MX6这款车亮相也有一段时间了，关注车的车友们都知道这款车的出处，不用我再卖关子了。和启辰T70一样，这两款车都有着一个共同点，就是延续日产的技术，而风度MX6和启辰T70有点不一样的地方，风度MX6这款车更加原汁原味，整车几乎延续了老款奇骏的全部。至于哪种做法更加讨喜，只能说是见仁见智了。

众所周知，东风风度MX6在老款奇骏身上只是小改了一下前脸和车尾，整体风格“还是原来的味道”，方方正正的外形设计，看起来更加虎实，至少在外形上是款典型的硬派SUV车型。即便说如今这种硬派风格的SUV不如圆润的城市SUV受欢迎，但至少我个人觉得风度MX6更加耐看。

据了解，这款车预计3月19日正式上市。从目前得知的消息来看，该车预售价估计保持在13-17万元之间，而最终正式售价可能会更低。在动力系统上延续老款奇骏代号为MR20的2.0L自然进气发动机，与之匹配推出手动两驱、手动四驱、CVT两驱、CVT四驱共4款动力组合，6款车型。不久以后，预算15万左右买SUV的消费者又多了一个非常不错的选择，毕竟风度MX6这款车保持了最原汁原味的合资水平。

可以说，老款奇骏和东风风度MX6除了前脸和车尾小改动以外，几乎没有任何改变，出自同一生产线以及同一零部件供应商让风度MX6与老款奇骏有着80%的相同度。笔直硬朗的车身线条在如今绝大多数圆润的SUV中扎堆，无疑会显得更加个性。这款曾经的硬派SUV，老款奇骏还是拥有不少忠实拥护者。风度MX6小幅度更改老奇骏的外形，不仅节省了研发成本，而且沿用这么成熟的设计也是非常精明的做法，毕竟日产老奇骏已经为风度MX6打下了一片江山。

前脸经过了东风的新的设计，顶配车型大灯上出现了双光氙气大灯，前杠下边MX6加入了流行的LED日行灯带的元素，细节更加融入了现在的流行元素。前保险杠以及前中网部分被重新设计，中网加上镀铬饰条的点缀。除此之外，笔直硬朗的车身线条让人有种新的视觉冲击，在车尾部分新增加了尾翼以及品牌标识，东风风度、郑州日产以及排量标示。

内饰方面，依然是最原汁原味的老奇骏设计，甚至可以说，除了LOGO不一样以外，其他的地方保持一致，而装配工艺和塑料件的做工也没有什么改变，保持合资品牌的水平。

配置方面，MX6的两款高配车型带有导航，与之前奇骏的不同，这款不论画面的细腻程度，还是操作流畅度都是能令人满意的。全系标配自动空调，无钥匙进入/启动系统、驻车雷达、倒车视频影像、蓝牙电话、日间行车灯、前雾灯、后视镜加热、后座出风口等等配置，而高配车型除了导航外，还多了氙气大灯、后视镜自动防眩目、全景摄像头、座椅加热、座椅腰部支撑调节、座椅电动调节、定速巡航、全景电动天窗、中央差速器锁等等高大上的配置，整体看来，风度MX6在配置上下了不少功夫。据了解，MX6在造型上没有过多的改变，还有一个重要的原因是开发时间太短，急于上市，所以主要的升级改变都集中在配置上，这也使得喜欢老奇骏的消费者心花怒放。不仅在外观上保持了最原始的日产品质，而且也提升了配置。当然，老款奇骏身上的部分配置也在MX6上消失。

我们都知道MX6售价比老奇骏低不少，配置自然会有相应的调整。遗憾的是，这款车全系缺失牵引力控制、车身稳定控制，而老款车型在中高配上不仅匹配了牵引力控制、车身稳定控制、甚至是上坡辅助、陡坡缓降也有所匹配，甚至中央差速器锁是全系匹配。其他配置上，如电动全景天窗、真皮方向盘、车窗防夹手功能、隔热玻璃均是全系标配。虽然配置相应做出调整合情合理，但是牵引力控制、车身稳定控制的缺失不免有些遗憾。

动力系统方面，东风风度MX6将延续老款奇骏一台代号为MR20的2.0L自然吸气发动机，其最大输出功率为144马力，峰值扭矩为198牛·米。匹配的是6速手动或CVT变速箱。推出手动两驱、手动四驱、CVT两驱、CVT四驱共四款车型。整体来看，MX6是款性价比不错的车型，毕竟，东风风度MX6保持了最原始的合资车品质。