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2015日内瓦车展豪华车汇总 土豪不差钱

猫扑汽车·2015-03-10 08:23
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自认逼格满满的法国人,并不热衷于豪华车的事业;而作为发展中国家的佼佼者,中国近年来已成为全球豪华车品牌最关注的“倾销地”。虽然我们已有完整的工业结构,甚至有少数自主车厂已造出一部分豪华车,但国民对海外豪车品牌的忠诚度依然处在旺盛期,就拿如日中天的奥迪来说,上一年就有三分之一的新车销量在中国市场产生。

  日内瓦车展是豪华车品牌每年必定准时报到的全球宣传展示平台,而正在进行中的2015日内瓦车展更是摆出了近40款豪华新车。不管国内买得到还是买不到,全盘看一看是没吃亏的。

2015日内瓦车展 豪华车汇总
小改款路虎揽胜极光路虎卫士Adventure Edition路虎卫士Heritage Edition
迈巴赫S600 Pullman奔驰G500特别版奔驰SL级特别版
梅赛德斯-AMG GT3保时捷Cayman GT4保时捷911 GT3 RS
劳斯莱斯幻影Serenity劳斯莱斯幻影Al-Adiyat雷克萨斯LF-SA概念车
阿斯顿马丁Vulcan阿斯顿马丁DBX阿斯顿马丁Vantage GT3
新一代奥迪R8新一代奥迪R8 e-tron新一代奥迪R8 LMS
奥迪Q7 e-tron奥迪Prologue旅行版新一代奥迪RS3
新款宝马1系宝马M135i宝马2系Gran Tourer
科尼赛克Agera RS科尼赛克Regera法拉利Sergio敞篷
法拉利488 GTB迈凯伦P1 GTR迈凯伦675LT
宾利EXP 10 Speed 6新款宾利欧陆GT兰博基尼Aventador SV
布加迪绝版威航英菲尼迪QX30概念车新款DS5
沃尔沃S60 Cross Country

● 小改款路虎揽胜极光

  新车看点:细节改动

  路虎官方早前发布了新款揽胜极光的官图,并在本届日内瓦车展进行实车亮相。外观方面,新车变化主要在前脸部分,蜂窝状的进气格栅让新车变得更年轻,最明显变化是新车大灯灯组加入LED光源。

  除此之外,在五门版的HSE Dynamic和Autobiography车型还采用独特的设计,LED雾灯的位置从中部往上方移动,让前脸更加霸气。车尾尾灯采用LED光源,并加入3款新样式的轮毂。

  新车内饰选用了更厚实的材质,让质感更加提升。而且还采用全新娱乐信息系统,中控台上方配备8英寸中控触摸屏。高配车型还具备前排座椅按摩、14级调节等功能配置。

  新款车型依然有汽油柴油发动机可选。其中,柴油机换装了Ingenium系列2.0T四缸涡轮增压机型,最大输出功率有110kW(150PS)和132kW(180PS)两个版本,百公里油耗可低至4.2L;2.0T涡轮增压汽油发动机最大功率176kW(240PS),匹配9速自动变速箱

● 路虎卫士Adventure Edition

  新车看点:强调越野性能、计划量产600台

  卫士Adventure Edition限量版车型在本届日内瓦车展发布,新车将和卫士的另一款Heritage Edition限量版车型一样将在今年4月于海外正式上市。

  Adventure Edition将推出90 Station Wagon或110 Station Wagon车型,外观方面提供灰色、白色和橙色三种车漆选择,计划量产600台。

  路虎卫士Adventure Edition车型的特别之处,是进一步加强了越野性能,新车在底盘部位加装了额外的防护装置,并使用了固特异MT/R轮胎。

  和普通版车型一样,新车将依旧搭载2.2T柴油发动机,标准功率版的动力数据为90kW(122PS)/360Nm,据称路虎将其调校至110kW(150PS)。旧款的2.4T柴油机早已不提供了(之前进口的版本),在苛刻的欧洲新排放法规面前只能退役。

● 路虎卫士Heritage Edition

  新车看点:内外满布复古元素、限量400台

  卫士Heritage Edition(直译为:传承版)车型在本届日内瓦车展发布,正如其名称,整个车身都充满复古元素,预计新车将在今年4月正式上市。

  Heritage Edition有90 Hard Top、90 Station Wagon和110 Station Wagon三种车型可选,总计投产400台。

  Heritage版采用绿色金属漆、白色车顶、银色前保险杠以及传统的格栅和大灯外框,车身上还印有“HUE 166”图案。

  和普通版车型一样,卫士Heritage Edition依旧搭载2.2T柴油发动机,标准功率版的动力数据为90kW(122PS)/360Nm,据称路虎将其调校至110kW(150PS)。

● 梅赛德斯-迈巴赫 S600 Pullman

  新车看点:不仅仅是6座版S级那么简单

  本届日内瓦车展上,迈巴赫S600 Pullman正式首发亮相。我们终于有机会一览这款复活品牌的奢华之作。

  迈巴赫S600为奔驰S级的极致奢华版,后车门经过重新设计,以更为奢华的元素装点,后排座椅也更换为更加高级的豪华舒适性真皮座椅,并采用2+2+2的座椅结构。

  迈巴赫S600车身长度进一步加长,从S600L的5250mm加长至6499mm,轴距更是达到4418mm。动力则依旧是6.0L V12双涡轮增压发动机,最大输出功率为390kW(530PS),峰值扭矩达到830Nm。据悉,梅赛德斯-迈巴赫S600 Pullman的起步售价将会达到127万美元(约合人民币785万元),其豪华程度毋庸置疑。

  如今的梅赛德斯-迈巴赫与梅赛德斯-AMG一样都为子品牌,梅赛德斯-AMG注重的是极致的运动性能,而梅赛德斯-迈巴赫体现出的则是顶级的奢华,为车主提供个性华丽的定制方案。梅赛德斯-迈巴赫不仅只有迈巴赫S600一款车,未来还可能会出现迈巴赫E级、迈巴赫C级、迈巴赫CLS等。

● 奔驰G500 4x4²概念车

  新车看点:追崇变态越野能力

  梅赛德斯-奔驰G500 4x4²概念车在本届的日内瓦车展上正式发布,与普通版的G500相比,G500 4x4²越野能力更加变态,几乎可以说是无视一切非铺装路面。

  奔驰G500 4x4²看上去就像是G63 AMG 6x6的四轮越野版。新车车顶增加了可拆卸的碳纤维扰流板,并在扰流板两侧融入了LED灯光系统。G500 4x4²轮距进行了加宽,因此与普通版G 500相比,奔驰G 500 4x4²概念车的四轮轮眉宽度有了明显的增加,黑色的碳纤维轮眉也赋予了整车更为强悍的野性。一套尺寸巨大的越野轮胎也必不可少,新车配备的轮胎型号为325/55 R22。

  奔驰G 500 4x4²概念车的离地间隙达到了450mm,涉水深度为1000mm,接近角离去角分别为52°和54°。新车依然配备了G级车型引以为傲的前中后三差速锁系统,并采用了与普通版G级车型不同的门式车桥。

  G500 4x4²搭载的并不是普通G级的5.5L V8自然吸气汽油引擎,而是AMG GT那台4.0T V8双涡轮发动机,只不过调校略有不同,最大功率为310kW(422PS)。

● 奔驰SL级特别版

  新车看点:纪念祖上牛逼大发的辉煌历史、限量500台

  在本届的日内瓦车展上,奔驰发布了SL 417 Mille Miglia特别版车型,以纪念300 SLR在1955年获得Mille Miglia一千英里耐力赛冠军,而且限量500台。

  Mille Miglia是20世纪初上世纪举世闻名的国际赛事,如今已发展为一年一度的一千英里老爷车拉力赛。而奔驰曾在1995年为第四代SL的SL320和SL500推出过Mille Miglia特别版,以庆祝夺得该项赛事冠军40周年。而新推出的基于第六代SL打造的Mille Miglia特别版拥有SL400和SL500两款动力可选,以纪念夺冠60周年。因当年夺冠车型300 SLR(第一代SL)比赛编号为417,所以这款新推出的特别版被称为417 Mille Miglia。

  L 417 Mille Miglia特别版在车头、车尾气流扩散器、刹车卡钳、前19英寸后20英寸合金轮毂轮毂上都采用红色装饰再配搭黑色外观,内饰方面使用哑光碳纤维面板以及黑红双色真皮套件,座椅头枕带有“Mille Miglia 417”刺绣以作标识。

  SL 417 Mille Miglia拥有来自SL400和SL500两款动力可选,SL400搭载3.0L V6发动机,最大输出功率245kW(335PS);SL500搭载4.6L V8发动机,最大功率320kW(435PS),并标配自适应减震系统,ABC主动车身控制系统则作为选装配置出现。

● 梅赛德斯-AMG GT3

  新车看点:新车老引擎、刷刷更健康

  SLS AMG已经停产,由全新AMG GT接力担当奔驰超跑的顶梁柱。赛车方面,SLS AMG GT3也即将解甲归田,新的征程将由全新AMG GT3展开。梅赛德斯-AMG GT3在2015日内瓦车展全球首发,预计新车将在FIA GT3 2016赛季正式登场。

  AMG GT3比普通车型拥有更宽的车身和更大的轮拱设计,车身有着更加变态的赛道级空气动力学套件加持。作为一款为FIA GT3赛事而生的车型,其实不用看也知道,巨大的GT尾翼必然是标配。值得一提的是,略显奇葩的竖条中网是复刻了1952年勒芒24小时耐力赛冠军赛车300SL (W194)。

  轻量化设计也是AMG GT3也一大主题,所以座舱设计也尽量精简。车内装备有防滚架,并配有赛车方向盘和被碳纤维外壳所包裹的赛车座椅。

  AMG GT3的动力依然来自SLS AMG GT3的6.3L V8自然吸气发动机,但经过赛车级更为变态的极限调校之后动力输出再攀巅峰,一切只为刷圈速服务。变速系统方面,则是6速序列式负责。

● 保时捷Cayman GT4

  新车看点:3.8L的Cayman直接称为车系老大

  在保时捷Cayman GT4的官图此前已经公布,新车在本届日内瓦车展上完成首发。保时捷Cayman GT4的定位要高于Cayman GTS,从动力上也可以看出,Cayman GTS搭载的是3.4L H6发动机,而Cayman GT4则为3.8L H6自吸发动机,这也是保时捷首次在Cayman车系上用到了3.8L排量发动机。

  Cayman GT4前脸造型与Cayman GTS车型基本相同,运动套件的改变导致了保险杠的地方有些变化,而进气口的尺寸了有所增大。当然GT车型上的大尺寸扰流板是最为明显的标志,相比Cayman GTS上含蓄的小尾翼要来得霸气多了。

  车身内部,Cayman GT4的整体布局和GTS高度一致,alcantara材质和真皮的搭配在营造运动性方面绝对是完美组合,当然要再来点碳纤维装饰就更完美了。与GTS车型最大的区别或许就是GT4采用了银灰色转速表,而GTS采用的是红色转速表。

  动力方面,Cayman GT4搭载的这款3.8L H6发动机最大功率为283kW(385PS),在6速手动变速箱的配合下,新车0-96km/h加速时间为4.2s。

● 新一代保时捷911 GT3 RS

  新车看点:别看笑呵呵的憨样,这货纽北跑进7分20秒

  全新保时捷911 GT3 RS在2015日内瓦车展全球首发。911 GT3 RS的外观与911 GT3相比改动并不多(估计一般人也无法轻易分辨出911庞大的车系中的每一款车),新车增加有全新的深色包围套件,并在前翼子板和后翼子板处设计了两个全新的开口。

  有GT3 RS这个霸气外露的后缀,那么大尺寸尾翼自然是必不可少了,后发动机盖也采用了新的车身及,配合中置双出排气布局,新车的战斗气息更进一层。

  座舱内部911 GT3 RS则和911 GT3没有太大的不同,整体采用红色和黑色材质进行包裹,装饰材料没有比碳纤维更适合的了。新车内外进一步的轻量化处理后,整车质量仅为1420kg。

  全新911 GT3 RS搭载4.0L自然吸气水平对置六缸自然吸气发动机,最大功率368kW(500PS),峰值扭矩520Nm。传动方面匹配的依旧是7速PDK变速箱。911 GT3 RS的0-100km/h加速时间仅需3.3秒,0-200km/h为10.9秒,极速可达322km/h。这样一辆刷圈神器怎能没有纽北圈速来炫耀呢?911 GT3 RS在纽博格林北环赛道的单圈成绩仅为7分20秒。

● 劳斯莱斯幻影Serenity

  新车看点:中文名“静谧丝语”,中国土豪们的定金备好了吗

  在2015日内瓦车展上,劳斯莱斯发布了一款全新的幻影Serenity特别版车型,它还有一个中文名字叫“静谧丝语”。

  幻影Serenity特别版的内饰采用大量杭州丝绸材质,例如丝绸材质的专用脚垫、真丝编织的座椅,以及丝绸材质编织物,并推出镶上珍珠的车内软顶等,奢华感尽显。

  幻影Serenity特别版车型由劳斯莱斯汽车古德伍德总部的Bespoke设计师及手工巨匠打造。为了打造幻影“静谧丝语”题材,Bespoke团队专程前往以皇家刺绣闻名的中国古城苏州参观,并邀请当地工匠提供技术支持,可谓将定制推向一个全新的高度。

  幻影Serenity特别版的丝绸设计中所采用的绘画风格是拥有几百年历史的“无意识绘画”技术,绘画技巧都受到了大自然、枝、叶、花、竹等精致细渲染的古典艺术的启发。

● 劳斯莱斯幻影Coupe Al-Adiyat特别版

  新车看点:不再是大叔车模样

  劳斯莱斯在2015日内瓦车展上,发布了幻影Coupe Al-Adiyat特别版。

  外观方面,除了延续幻影Coupe的双门版设计,并且还采用了全红色车身配色,细节处加以白色拉花进行点缀。

  在内饰方面,新车继续采用红色+白色的内饰配色,并加入白色拉花装饰图以及全红色的羊绒车顶,车顶还加入光导纤维灯作为“星空”设计,迎宾踏板处镶有镀金马蹄铁。

  动力方面,新车将搭载现款幻影Coupe标准版车型上的6.7L V12自然吸气发动机。这款发动机的最大功率为338kW(460PS),峰值扭矩为720Nm,匹配8速自动变速器。

● 雷克萨斯LF-SA概念车

  新车看点:亮瞎眼的中网

  雷克萨斯LF-SA概念车在本届的日内瓦车展上正式发布。

  LF-SA前脸是雷克萨斯家族式风格,不过中网的设计却是更加的夸张激进。不知未来量产车能保留几分概念车的摄人气息。

  箭型LED行车灯和LED前大灯很好地将夸张中网的气势衬托出来。概念车的内饰极富层次感,方向盘造型比较夸张,中控台上还疑似配备了手写触摸板。

  外媒猜测,LF-SA量产后将成为雷克萨斯全新入门级豪华小车,定位低于CT,但官方并未给出明确的信息。

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