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up or down?大众up!或将走向荣耀还是跌入深谷?

苏州车网·2015-03-07 08:23
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  春节过后,天空划过一声雷,Duang!大众又一神车杰作——up!诞生并在国内正式上市,这款以进口大众身份进驻国内汽车市场的微型车一共推出了两款车型,售价分别为move up!(11.69万)以及high up!(12.99万),上市以来关注度很高,当然所受到的褒贬也不一,大众神车系列又多了一款值得关注的车型,并且这还是一款微型车,在国内市场上,微型车市场早已经过了火爆的阶段,虽然目前奔驰旗下的个性小车smart一直处于热销的状态,但毕竟也只是少数,菲亚特的经典小车菲亚特500自从进入国内就沦为了边缘化的车型,在市场上的表现始终不尽如人意;那么,大众的这款神作up!将以怎样的方式让国人接受呢?

  大众up!虽然并不像菲亚特500那样以高端路线进入国内,但却是以进口车的身份,这样不可避免就让这款定位比POLO还要低的小车卖的比POLO要高出许多,这样的试水让国人如何接受?!更何况仅仅只有两款车型供选择,这种高不成低不就的境况难道是大众决策层一时的秀逗之举吗?或许不然。

  大众up!早在上市之前就做足了宣传,各种效果渲染图让这款车给我们第一印象便是个性、俏皮,因此,在没看到实车之前,我们多少还会对其有些许期望,总是会以为这款走个性化路线会带给我们不一样的体验和感受;但随着各地实车的陆续到店,却让人的幻想破灭、落空,除了造型足够赢得回头率之外,其余真的无法让这款车能够与之售价相匹配。

  外形的设计,不得不说让这款车的确跳出了大众让人纠结抓狂的套娃设计,给人眼前一亮的效果很好,但激情过后终将回归平淡,待?我们静下心来细细去品鉴这款小车,配置方面真的可以说是将成本控制的已经到了极致,成本控制作为一个企业来说,当然无可厚非,但同样的价格,怎样去赢得消费者的心,难道真的就单单凭借大众这个品牌吗?似乎大众对自己的品牌号召力过于自信了吧。

  总的来说,大众up!的出现无疑是让大众这款在国人心中的神车品牌再次推向了风口浪尖,也许我们可以换个思路来想,大众对于这款车的期许并不高,毕竟对于精明的德国人来说,不会傻傻地做出这样赔本的买卖;那么,大众up!的命运以及在家族中的地位我想大家也都可想而知了——一款注定将被大众边缘化的神车

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