10分钟看透日内瓦车展众豪车丨Yo！新来的

（图片来源于网络）

阿斯顿•马丁DBX概念车

这辆概念车就像一台大型GT跑车的越野版本。也许是阿斯顿•马丁出于对SUV车型的特殊理解。为了体现越野车型的有质感的“糙”，内饰采用了牛巴革（Nubuck Leather），别以为很高深，实际上就是磨砂的牛皮。不过这辆DBX的牛皮也绝非吹出来的。一改传统的动力来源，DBX采用了轮置电动机，就是4台电机分别放在4个轮中。电能由锂硫磺电池提供，与此同时，每个车轮内还使用了刹车能量回收的KERS技术。

阿斯顿•马丁VULCAN

VULCAN的名字来自希腊神话，VULCAN是为众神制造武器的神，他奇丑无比，但娶了貌美的性爱女神阿佛洛狄忒。言归正传，VULCAN装备了7升V12发动机，功率超过了800马力。车身采用全碳纤维材料，甚至驱动轴也采用同样的材料。新车限量24辆，幸运的车主只能在赛道上驾驶，当然公司提供赛道驾驶培训。

奥迪Prologue Avant概念车

明眼人一看便知这是与奔驰CLS Shooting Brake竞争的车型。该车是一辆插电式混合动力车型，内燃机采用6缸3升TDI柴油发动机。455马力、750牛•米可在5.1秒内催动这辆概念车至时速100公里。厂家宣称该车百公里油耗仅为1.6升，全电动模式可行驶54公里。

宾利EXP10 Speed 6概念车

这辆概念车可不是“闹着玩儿”的产物，宾利极有可能投产此车。虽然与Continental GT车型相仿，但是公司认为概念车将会创造一个新的市场细分。令人遗憾的是，在车展上，并未公布具体的技术细节，不过打开车门，精致的内饰和高档的真皮包裹还是令人印象深刻。

宾尼法利纳Ferrari Sergio

为了庆祝宾尼法利纳公司85岁生日，特此公司在日内瓦推出了此限产6辆的新车。首先，命名源于宾尼法利纳创始人之子，并且在公司发展中创造了不可磨灭功绩的Sergio Pininfarina。其次，该车的工程基础来自法拉利458 Spider，4.5升V8发动机可使百公里加速控制在3秒之内。

法拉利488 GTB

如今法拉利进入了全面涡轮增压时代。作为458的换代产品，488 GTB的动力水平全面升级：它采用了3.9升双涡轮增压V8发动机，最大功率达到670那里，最大扭矩为760牛•米。这款发动机属于F154家族，法拉利California T的发动机也属于这一家族。新车从静止加速到时速200公里仅用8.3秒。

柯尼塞格Regera

这辆超级跑车中的超级跑车的亮点是其称为Direct Drive的动力系统。5.0升V8发动机与三个电机的总功率达到1500马力。与传统车型不同的是，此系统代替了传统的变速箱，后轮分别装有两个电机，在发动机曲轴上还有一个电机。Regera从静止加速到时速100公里仅用2.8秒；400公里用20秒。要知道波音747的起飞时速也才300公里左右。

迈凯伦675LT

限量500辆的675LT（Long Tail）的基础来自650S，但比后者轻了100公斤，低至1230公斤。同时，3.8升V8发动机功率增长25马力和22牛•米，分别达到675马力和700牛•米。从静止加速到时速100公里用2.9秒。此外，该车采用加长的尾翼设计，这是与1997 年的迈凯伦F1 GTR相仿的设计。这辆车因当年宽大的尾翼而得昵称“Long Tail”。新车即日上市，25.95万英镑起。

劳斯莱斯幻影Serenity

这是劳斯莱斯有史以来在车身涂装上成本最高的一辆车。整车车身漆中有相当的珍珠母。请注意，车内面板上盛开的花是用松鼠毛做的毛笔画上去的；内衬板的面料来自中国苏州的苏绣。其它奢侈配件包括熏黑的樱桃木和后备厢底板的北极白的真皮铺垫。

兰博基尼Aventador LP 750-4 Superveloce

动力系统的最新调校让这台V12发动机的功率达到了750马力，而这头牛又减重50公斤，所以从静止加速到时速100公里仅用2.8秒，极速350公里。除此以外，新车上还应用了自适应磁流变悬挂技术（MRS），因而可以对路面状况和驾驶风格作出迅速的反应，也就是说减震强度可根据具体转弯情况作出适度调节，在转弯时大幅下压车身，促使车辆的转向和其它操控更加灵敏。此外，自适应减震系统还能有效抵消刹车时产生的车头下倾。

保时捷911 GT3 RS

保时捷911（991）的GT3 RS可以说是保时捷展台的重点。公司宣称虽然这是按照GT3组规范设计的车型，但是同时也适合日常使用。新GT3 RS在纽北圈速达到7分20秒，比卡雷拉GT还要快9秒。4.0升水平对置发动机并非增压车型，但功率已经调校至500马力，从静止加速到时速200公里用时10.9秒。为了控制重量，高度降低的车顶采用镁合金材料，此外，车上还大量使用了碳纤维材料。

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