【求职】各位汽车后市场的达人老师好，我的名字叫明明！

导语：我叫涂明明，我想从事售后市场的工作！

称呼：涂明明（小涂、Tomin）

性别：男

出生年月：1990年10月

毕业学校：江西机电技师学院

毕业时间：2013年7月

专业：机械设计与制造

地点：上海

联系电话：13585942524

求职意向：产品工程师

█ 我做过什么

第一年：

2012年12月至12月，在苏州新中达汽车饰件有限公司实习，担任项目工程师助理，共同负责新产品开发，推进项目进度（试模、送样、技术更改），主要项目有斯柯达野帝内饰件。

第二年：

2014年2月至7月，在上海英汇科技有限公司（上海大众主机厂一级配套供应商），担任项目产品工程师助理，独立负责大众三十周年纪念版桑塔纳、朗逸、途观、途安饰内门槛板项目前期研发，熟悉APQP流程，上海大众供应商质量管理体系，了解制定FMEA，并且长时间在车间制作工程试制样件，对产品知识有足够了解。

第三年：

2014年9月至2015年2月，在上海卡佩斯汽车零部件有限公司，做汽车售后市场零配件贸易，主要市场在欧美，以欧系车为主，司职于产品管理部。

█ 主要工作

（1）产品线管理：维护现有业务产品线（EC、AC、EMS），整理建立产品清单，随时跟踪产品质量状态，价格变动，与供应商协商解决。

（2）大数据库建立：市场主流车型信息收集、整理、分析、吸收，对供应商产品信息数据刷选、对接、开发。

（3）供应商管理：掌握供应商产品质量、交期信息，供货稳定性、可靠性，并审核供应商。并开发新的供应商弥补新业务需求。

（4）产品线研发：基于成熟产品线，开发新产品线，补充业务上的空白。

（5）与各部门沟通：与采购部共同管理前期采购问题，后期质量问题；处理销售部产品询价，通过销售获取客户市场需求信息，分析信息数据，长期跟踪。

█ 选择售后市场背景

三年的汽车行业工作经验，前期主要从事配套汽车零配件的前期项目研发、工程制造，了解汽车产品制程及和一定的工程管理经验。汽车行业近几年销售量猛增，汽车保有量过亿，售后市场潜能巨大，还没出现行业巨头，前景很好大有可为。自身可依靠汽车产业链上游的配套制造工作经验，参与下游的汽车售后市场，这既是我的优势也是新的挑战，我准备好了。

█ 谈谈生活中的自己

很幸运我的生活不单调无聊。我是一名跑者，爱好马拉松长跑，长跑已经一年多，这个月有两场马拉松比赛（15号无锡全马，29号苏州半马），很多人问我怎么坚持下来，我想做一件靠坚持是很难长期做下去，即使做到了自己对结果也不能满意。

几年前有人问柴静十多年的记者生涯是怎么坚持下来（国内传媒环境不自由媒体人欠缺独立性），她说做一件事仅仅靠坚持得多累啊，艰苦十年的动力源于内心的热爱和对这份工作的尊重。

我的长跑也是如此，曾面对朋友这样的提问我想过很多答案比如减肥健身等等，我告诉他们靠一时激情是没法做好的，只有热爱，想去做，克服一点点懒惰。

跑者都知道这是非常枯燥单调的运动（有时也会看到些很有趣的事），听从自己想动就跑，要不就待住看书浏览资讯，不勉强自己，偶尔还会野外登山远足。

13年和同学用时一个月完成川藏青（四川到西藏返回途径青海湖）徒步搭车旅行环青海湖，这是另外一个故事。趁年轻多折腾、尝试，多挑战，多读书（很重要），享受阅读带来的知趣和学识，还能认识重塑自己。其实平日里我是一个话不太多的人。

█ 对新工作的期盼

一个学习增长型的平台，能给学习机会和资源，相互理解包容感染和成长。