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和苹果传出绯闻的公司,把一辆混动超跑带到了日内瓦

geekcar·2015-03-03 08:22
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在之前的苹果造车新闻里,有这么一句话:「苹果高管飞到奥地利与包括加拿大汽车供应商麦格纳 (Magna International Inc.) 子公司麦格纳斯太尔 (Magna Steyr) 在内的高端汽车外包生产商会面。」


而在今年的日内瓦车展上,这家全球知名的零部件供应商也推出了一辆混合动力概念跑车:MILA Plus。

这辆车使用了双电机+三缸汽油机的动力搭配。这两个电机,一个位于汽油机和变速器之间,用来驱动后桥;另一个位于电动前桥上。


这样的动力组合让车子的百公里加速达到 4.9 秒,纯电模式更快,百公里加速 3.6 秒。纯电续航里程 75 公里。


为了增强车身刚性,麦格纳把电池组集成到了空间框架里,车身使用全铝构成,整车重 1.52 吨,这比同为混动跑车的宝马 i8 还要轻了 20 公斤。


另外,麦格纳还准备把冷焊技术和粘接技术应用到白车身的制造上。与传统的焊接方案相比,这种技术可靠且更具成本效益。在此之前,麦格纳在给奔驰制造 SLS AMG 白车身的时候也用到了这项技术。


要说起来,麦格纳应该算是日内瓦车展的常客,在日内瓦展出自己设计的概念车型,也是他们的一个「传统」,去年的日内瓦车展上,他们就发布了一款 MILA Blue,外观造型和雪佛兰的 Volt 概念车有些类似;2012 年,他们推出了跨界概念车 MILA Coupic;2010 年的日内瓦,他们推出了和 MINI 共同设计的 MINI Beachcomber;同样是 2010 年,在北京车展上,他们也展出了 MILA EV。


做这么多概念车,麦格纳没想把他们都投入生产。实际上他们的业务除了提供车辆零部件,还会为主机厂提供整车的设计和总装业务,尤其是在欧洲。所以,他们在展出这些概念车的时候,其实也是在向主机厂展示自己的设计和整合能力。

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