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别克昂科威虽然刚推出市场,但它一出现就展示要撼动现有市场的姿态。尤其对现在紧凑型SUV市场的两大霸主途观和翼虎的地位产生了较大的影响。就产品而言,昂科威确实是一款重量级产品,全系标配2.0T发动机以及四驱系统,这都极大提升自身的竞争力。如果在价格上不做其他的加价“小动作”,估计昂科威会很容易被国内消费者所接受。
车主:刘先生
职业:国企单位人员
年龄:34岁
购买车型:昂科威2014款28T豪华型
当前油耗:12升/百公里
昂科威的外观比较沉稳、大气,能给人稳重的感觉。我选择这台白色的小威,加上展翼式的日间行车灯,回头率相当高。说到不足,个人觉得昂科威的进气格栅还不够大,如果能有奥迪Q5那样的大格栅就更好了。车内到处都洋溢着豪华感,凡是手经常碰到的地方,基本都用上皮质来包裹。中控台是整个车厢的亮点,做工比较精致,但内饰板件的缝隙稍大,好在缝隙还算均匀。
车内空间也是昂科威一大亮点,尤其是后座空间。刚开始觉得,自己在国企单位上班开辆小点的SUV就够了,但考虑到家庭有五位成员,最后还是想买一辆车内空间较为大的SUV。昂科威的后排空间比较宽敞,靠背还能够电动调节;后备箱的空间就很一般了,主要表现为纵向空间不够深,大概是被后排纵向空间所占据了吧。动力方面,这款2.0T发动机的动力相当充沛,在市区和高速超车都可以很从容,6AT变速箱的加速平顺性得到了提升,只是在降档时会有轻微的顿挫感。
车主:何先生
职业:保险销售经理
年龄:30岁
购买车型:昂科威2014款28T精英版
当前油耗:11.4升/百公里
作为一名保险从业人员,经常会开着车去见客户,虽然昂科威的外观并没有给我很大的惊喜,但开出去挺有自豪感,因为它看起来够大、够时尚。我偶尔也会开着它去接客户,小威的后排纵向空间表现很不错,只是横向空间比较狭窄,如果再宽敞一点就好了。它的内饰做工很精致,豪华感十足,这点是最吸引我的地方。
以前开惯小排量自然吸气的车子,现在昂科威2.0T的动力确实来得有点“凶猛”。起步虽然略显笨重,如果舍得给油,它的动力还是会给我很大的惊喜。谈到不满,在冷启动时,车子排气管会冒黑烟,听说很多车友都有同样的问题,希望官方能给出一个明确解释。
车主:陈先生
职业:玩具店老板
年龄:35岁
购买车型:昂科威2014款28T精英版
当前油耗:10.6升/百公里
昂科威的后排座椅可以前后调节,如果将后排座椅调到最后,那么后排的腿部空间就很任性了。副驾驶座有放手机的地方,中央扶手的位置也足够大,这些人性化的设计为它增分不少。车内空间也有不足,昂科威的头部空间有点局促,乘客头部很容易顶到后排座椅顶部。
昂科威的动力给我一大惊喜。我之前试驾过途观和昂科威的2.0T顶配版本,昂科威的动力确实要比途观猛很多,推背感十足。不过小威的初段油门调校得比较灵敏,稍稍给点油门就很容易往前窜,这点很容易会被车上的乘客投诉。
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