深圳惨烈车祸：究竟还有谁应该为那9条人命负责？

热点解析 深圳机场的这场惨烈事故，造成9人死亡、23人受伤，其恐怖程度不亚于一次恐怖袭击！从事件披露的细节来看，除了油门当刹车，还有一点需要我们引起重视：这是一位有三年“驾龄”的“老司机”，但她的表现确是真正的新手！

来源：有车以后（原创稿）

作者：小破孩

截止2014年年底，中国持有驾照的人数已经超过3亿人，其中汽车驾驶人2.44亿人，位居全球之首。于此同时，国内汽车保有量为1.54亿辆，这意味着将近一半的有驾照人群并不经常开车，很多人拿到驾驶证后长期没有摸过车，新手“老司机”非常普遍！数量庞大的新手“老司机”无疑是潜在的马路杀手，那问题来了：该怎样应对？

︱别让“老司机”停留在“新手”

拿到驾照后，最好时不时找机会开开车，不要让驾驶技术生疏。考虑到安全，起初可到郊区宽阔场地多练练，尽量避免一开始就去人多拥挤的地方。开车也是需要循序渐进，温故而知新。

︱别把自己当老司机

拿驾照多年没摸过车，即便朋友怂恿，也要三思而行，行不行，自己最清楚！特别是遇到好车时，更应该克制，好车通常意味着动力强、加速快，在不熟悉车子特性的情况下很容易出事故。实在难以克制，也请找个开阔、没人的地方，先找找感觉。

︱别把他们当老司机

现实中经常会有这种情况，为了锻炼朋友、亲人，老司机都很乐意让新手开开自己的车，这个出发点是好的，但请注意：千万别把他们当老司机。

首先要充分评估可能的危险，在交通复杂的地方，尽量不要让你不熟悉的新手开车。可以先找个容易开车的地方检验一下他的技术，再逐步提高难度。其次，陪驾人员不能撒手不管，而要时刻警惕，如果有潜在危险，要提前提醒、甚至干预。

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