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【热点】苹果在招汽车工程师?

AutoLab·2015-02-16 08:01
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导语:苹果偷偷招兵买马,准备做电动车了。这消息靠谱么?

楊婧一

苹果 iCar 的八卦,已经纷纷扬扬地散布了很多年。但是最近的一个流言,其细节指数丧心病狂地让人怀疑:硅谷是不是真的又在哺育一枚汽车制造商?

本月13日,正当大多数人沉浸在对情人节的期待、或是单身狗的怨念时,《华尔街日报》爆出消息称,苹果正在暗搓搓地打造自己的MUV,准备向电动车市场进击。

报道指出,苹果公司现在正有上百名员工,参与一项代号为“泰坦”(Titan=巨人) 的项目。根据熟知此事的匿名人士透露,该项目正在研发的物体形似休旅车。苹果方面拒绝对此事作出评论。

↑↑↑ 在《华尔街日报》的消息爆出之后,就有网友曝光。

一位名为phkahler的哥们儿说,他做电动车六年了,几个月前在领英(Linkedin)上,被苹果招工给搭讪了。

苹果招工说,哥们儿的才能很符合苹果正在做的项目的尿性,来哇?哥们儿只想,尼玛。

网友讨论,这次的新闻很可能是苹果官方故意泄露消息,用来勾引他们想招的人。

苹果要造车这件事,大概在乔布斯还在世的时候,就在流传

虽然根据苹果的研发历史推测,iCar 可能最终还是会难产。苹果经常会研发一些专利技术和潜在产品,甚至造出很多产品原型,但都不会贩售,而是用于内部研究。

研发一辆电动车所涉及的技术,比如电池和车载电子元件等,都能应用到苹果的其他产品,比如说 iPhone 和 iPad 上。

但是,泰坦项目组编制之大,涉案人员之高级,都在提示:苹果这次恐怕是认真的。

苹果 CEO 提姆·库克

一年前,苹果的 CEO 提姆·库克(Tim Cook)就已批准了该项目。他把泰坦委托给史蒂夫·扎德斯基(Steve Zadesky),前福特工程师,现任苹果产品设计团副团长,负责 iPhone 和 iPod 的开发。而他的泰坦团则主要负责制造汽车的机器和材料。

苹果还招聘了很多其他汽车专家,包括去年加入的约翰·荣威尔斯(Johann Jungwirth),前美国梅赛德斯-奔驰研究发展实验室的首席。另外,根据《商业内幕》的消息透露,苹果在今年初,从特斯拉偷偷顺走了50名工程师。

苹果向特斯拉的工程师开出优厚的25万美元签约红利以及高达60%的薪酬涨幅,吸引他们跳槽

至于汽车制造方面,苹果应该也和谷歌一样,不会经营自己的工厂,而是更可能和有经验的汽车制造商合作。据传,苹果已有管理层飞去奥地利,会见高端汽车制造商,其中包括麦格纳·斯泰尔(Magna Steyr)。麦格纳方面也拒绝对此事作出评论。

据消息人士称,苹果希望在电动车领域,也能像在智能手机领域那样牛逼。去年第四季度,苹果收入提升30%,但是公司对下一步产品线的选择,非常非常谨慎。

本周早些时候,库克在一个投资人会议上表示,他不相信公司的发展会在收入增长之后就自然衰减。他说,这是教条主义的想法,而苹果不会相信任何能力上的限制。

消息人士还透露,泰坦项目还有一个副作用,就是说服了许多打算离职的苹果员工继续留在公司。有了新项目,他们就不必每年都翻腾新的“旧”玩意儿。

CarPlay 是苹果公司发布的无缝式车载应用系统

苹果的 CarPlay 已经为车载体验打下基础,它将用户 iPhone 的 iOS 扩展到汽车界面上,目前能在多种汽车以及第三方环境中运行。

当然,苹果小车可能永远不会实体化。而即使公司真的决定把汽车推向市场,我们可能还要等好几年,才能再听到关于此的任何消息。


本期封面电影《指环王1:魔戒再现》:


精灵族并不愿意保管这个邪恶的至尊魔戒,中土各国代表开会讨论,准备将至尊魔戒送到末日山脉的烈焰中彻底销毁。 一路上,魔戒远征军除了要逃避索伦爪牙黑骑士和半兽人的追杀之外,更要抵抗至尊魔界本身的邪恶诱惑,前途困难重重……

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