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从此,滴滴和快的过上了 XXXX 的生活

geekcar·2015-02-15 08:00
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如果为对方花了好几个亿,最后还没能在一起,那真的没法儿相信爱情了。


所以滴滴和快的选在情人节这天在一起了。从此,他们过上了****的生活(此处可填空)。


这件事情告诉我们,如果传言有了,然后所有人都在辟谣,那往往这事就是真的。前一阵滴滴和易到合并的消息刚要冷下来,滴滴和快递合作的传言就又来了,直到昨天,滴滴的人还在忙不迭的辟谣。而从滴滴易到的传言开始的那一刻起,恐怕就有人已经感觉到了,在未来的某一天,用车市场没准会迎来巨大的变动。


不过,虽然滴滴快的是「合并」,但是这可能只是对外的口径,两家公司内部怎么「合并」,几个月之后也许就会有个答案。谁还在,谁走了,也就能一目了然了。


对于两家公司本身,以及他们背后的金主来说,「合作」的另一层意思是「停火」。很多人都分析了,目前这种持续烧钱的局面再继续下去的话,对双方都没什么好处,与其这样,不如坐下来好好聊聊怎么把钱花在更有用的地方。


所以该轮到用户恐慌了——你们两家不打了,那我们的优惠券怎么办?我以为,以后打车券就别想太多了,专车券倒不至于没有,只是力度可能不再有之前那么大了。毕竟,在专车市场滴滴和快的还是有对手的,比如易到,比如 Uber,比如刚开始做的神州专车。对用户来说,不给优惠,很可能就意味着不跟你玩。


合并之后的公司可以不用为怎么发优惠券伤脑筋了,他们终于可以把精力放在未来的发展和布局上。几乎可以肯定的是,他们的志向不仅仅是「专车」这么简单。


这件事情还告诉我们,没有永远的朋友,更没有永远的对手,两家公司拼了命的烧钱抢用户的时候,恐怕很少有人能想象到今天的结果。感谢这两家公司给我们带来的用车实惠,并且免费让我们看这么精彩的剧本。


之前「被合并」的易到,也为这对新人送上了真挚的祝福:你去拥抱你的 bigger,易到还是那个 winner。我们要去的地方很远,不能随便转身。


不知道写这个文案的时候,易到小伙伴的真实心情如何。不过,以后我们终于不用再欣赏「谁家优惠券给得多」这种低级别的竞争游戏了。


滴滴和快的的故事就这么结束了么?并没有,这只是个开始而已。

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