小心有猫腻 提车检查到底要注意什么？

最近一直很多朋友问我，提车具体要注意什么事项。这一点对于普通的消费者来说是个很大的困惑。特别是一些汽车知识不太丰富的朋友，去4S店提车，到底应该如何检查，有种无从下手的感觉。

其实无论是车主本人，或者带上有经验老司机看车，以下这些都是提车的基本步骤，无论是谁掌握一点基本常识也是必要的，以下教授就列举一些提车检查的注意事项。

外观

车子最简单最直接的也就是检查外观，这个没什么技术含量，最多是在光线较好的地方。只要耐心细心检查就好。看看漆面是否有划痕，特别是车的四个角，这个比较容易被剐蹭。同时看看防撞条粘贴，安装是否平整，挡泥板安装是不是牢固，接缝大小是否有不合理情况。

发动机舱

这里是检查各种油液在凉车状态下的剩余量是否达到了标准值，最重要的就是机油、防冻液和刹车油，这些补液壶都可以在发动机仓内的明显位置看到，看看剩余量，保证安全。电瓶的接头和玻璃水也很重要。这点也是外观检查，并不难。

仪表

仪表的公里数是最多人关注的，一般来说，4S店将新车移动到店内会产生一些公里数，100公里之内都是正常的。当然也不会很绝对，有的十几公里，有的也稍微超过一百公里，这也不能说明车辆就不是新车了。总是越少越好。并且仪表各个功能是否正常。

检查各车门/后备箱门

分别拉开四个车门，检查对应的左右两个车门开门力度是否相同，各阻尼段的阻力是否相同，然后观察车门看是否有下垂现象，将车门慢慢打开到推不动的位置，感觉限位开关是否起作用。把车门拉开一个很小的角度，然后轻轻的关车门(注意一定要轻)听关门声音是否有尖锐的撞击声，有撞击声说明阻尼和密封不好。后备箱门也要相应检查一下，看看开合是否顺畅，特别是锁止是不是正常，里面的照明灯是否能正常工作。

各车门的密封条

检查密封条的方法是：用手顺着密封条方向滑动，稍微用点力，看密封条是否均匀，粘贴是否平整，每一块手感是否一样，按在上面是否有弹性。上面这张是同事用了两年的车的密封条，虽然没有破损但是和新车相比你明显能看到老车上的密封条已经没有什么光泽了，对比很明显。

钣金接缝

这项检查就是刚才说的接缝大小是否合理，检查车身各个部分接缝是否均匀，每个车门，机器盖，后箱都打开关闭几次检查机构运转，观察玻璃，大灯，塑料件有没有裂纹。特别是车体两侧对应的缝隙一定要均匀。当然这项检查，各个品牌的装配工艺有所区别。

轮胎

看看胎面有没有磨损，轮胎上的毛刺是否完整，并且也要检查一下备胎。

灯光系统

打开各种灯组，看看远光，近光、雾灯，双闪灯，转向灯等是否正常，检查左右灯的亮度，闪烁频率是否是一样。尾灯的检查和前面各灯组一样，除了转向灯、双闪灯，一定要记得检查刹车灯、高位刹车灯、倒车灯和后雾灯。

电气系统

逐一检查下每个车窗，升起，落下，注意听有没有不顺畅的声音，检查一键升降等等功能，如果有防夹手功能，也要用物品试一下，天窗也检查一下，做到万无一失。除了车窗，还有雨刮工作情况，先喷一些玻璃水，检查雨刮是否正常，各种档位的下的速度是否有变化，雨刮运行是否流畅。电动后视镜等。每个细节都不要漏了。

多媒体

这个一般不会有什么问题，主要看看各功能是否正常工作，看CD、收音机、AUX接口等，各种音效调节是否正常，最好是能把声音开大，听喇叭是否有破音之类的。

座椅内饰

手动调节的座椅，折叠推拉，看看有没有松动，如果是电动座椅，看看电机工作是否平稳，有没有异响。

中控台

看仪表台上下结合是否正常，接缝是否均匀，接缝的地方用手压压看有没有松动，用手掌轻轻拍打中控台，听是否有由于安装不好而产生的松旷震动声音。储物格、手套箱、遮阳板等，门板与内饰板之间是用卡子连接的，用手指轻轻往外拉内饰板的边缘，看卡子是否安装好了。不过以现在汽车的装配工艺，应该不会出现很明显的差异。

发动机

发动机除了要看有没有漏油之外，也要听听发动机的声音，怠速时候，按住发动机上塑料盖子，用力压住，感受发动机传到你的胳膊上的震动是否平稳，是否有固定的频率，确保不要有凌乱的震动。让车上的人踩下油门，听发动机加速运转的声音是否平滑，有没有凌乱的感觉。

底盘

这里也要看看有没有哪里有渗油的情况，而且，也要检查满足你购车时候的赠送礼包，比如底盘装甲、发动机护板、挡泥板等等。

试车

检查完了以后，最好是能简单的试一试车子的情况，比如转向、刹车、换挡、发动机等等，都要进行简单的检查。

总结：

可能有很多朋友说我很啰嗦，其实检查这些花不了多少时间，比如底盘检查、发动机舱、和轮胎等等，只是一眼就能看出问题。细节不能忽略，尽量花点时间做到万无一失。否则开出4S点才发现问题，那真是有口难辩了。