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一汽大众首次就速腾后悬问题发布声明

12缸·2014-08-08 14:46
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这是12缸汽车网的第5335篇文章,是原创稿,作者曲轴

据12缸汽车网搜集的资料看来,全国多地爆发了多起速腾后纵臂断裂事故,引起了广大非独悬版款速腾(俗称“板车”)车主的担忧与不满与质疑。在经历了三次车主集体维权活动后,一汽-大众终于向公众做出了第一次正面回复。

热点直击

今日,一汽-大众官方微信、官方微博就新速腾后非独立悬架纵臂断裂事件发布声明,否认了车主们所质疑的设计或质量缺陷。

具体声明内容如下:

针对近期国内出现的极个别速腾产品后悬架发生断裂的问题,一汽-大众汽车有限公司高度重视,并在发现问题的第一时间组织各方技术专家进行了全面的诊断和评估。根据最新诊断报告显示:速腾的后悬架问题属于极个别案例,并非设计和制造过程中出现的批量问题,请广大消费者放心。一汽-大众将严格按照国家汽车三包的相关规定来保证用户的权益。

同时,近期个别不明真相的用户和媒体,被互联网上一些有意散布的不实信息所误导,将速腾的后悬架个案问题扩大化,从而对一汽-大众的产品形象和品牌形象造成了严重的影响。对此现象,一汽-大众表示遗憾,并对那些有意散布不实信息者保留追究其法律责任的权利。

一汽-大众汽车有限公司

2014年7月22日

网友评论

一汽-大众发出公告后,广大车主似乎并不满意。下边是部分网友评论:

@龙是传说的:看到这份声明,有点不像大企业和有责任企业发出的。第一:第一时间组织各方技术专家进行了全面的诊断和评估------请问:专家都包括那些人,诊断和评估---应该有报告吧,有没有他们联袂签字的报告。第二:极个别案例----请问2012年前的独立悬挂有没有,还有他们说的极个别案例的数量是定义是多少?

@角落余声:一汽大众不愧是国企,发表的声明连官网都不敢放,最主要的是这声明连公章都没。再在为以后被逼无奈召回时找临时工顶替留后路吗?

@Aiens:既然作了全面诊断和评估,请你们拿出数据,对于“极个别”断裂给出解释。不该对曾经拥护你们的车主因对自己行车安全的疑虑而投诉表示遗憾,而应该对你们所谓的“极个别”因质量不合格而断裂的产品表示遗憾。产品和品牌形象是你们自己打造的。作为车主,我对你们的产品和现在处事的态度表示遗憾。

@伊璽丶:你声誉受损,你活该!!!你早在干什么去了,你的那些营销公关团队是白痴吗?面对大家的质疑就不吭一声,现在好了,你声明了,声明动动大脑,你的佐证在哪里,至少提供些说服大家的证据吧!

@HJG我要吃西瓜:我想问一下,一汽大众为什么在声明的同时,不公布一下纵臂的相关数据 如:使用了哪种钢材,所使用的钢板的相关参数,抗拉强度和屈拉强度,最大能承受多少公斤的重量等等! 如果这些数据不公布,叫我们如何相信专家的评估,专家,你知道的不靠谱的多啊!

从网友们的回复看来,主要不满的是一汽大众并未提供相关检测报告证明其产品缺陷。希望一汽大众随后能尽快就此给公众一个合理解释,12缸汽车网将继续关注此时间进展。

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