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8月14日北京沙龙报名:非主流电商能否上位?

AutoLab·2014-08-09 17:20
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导语 AutoLab沙龙北京站下周四(8月14日)又将与京城的小伙伴见面了!欢迎大家立刻发送“814”给后台君报名,加入到中国最具科技范儿的线下汽车沙龙里来!

最近汽车界出了件大事,8月1日,国家工商行政管理总局发布《关于停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作的公告》称,将自2014年10月1日起,停止实施汽车总经销商和汽车品牌授权经销商备案工作。

这个政策被看做国家反垄断政策在汽车上的一记重拳,这个政策经放宽销商营业执照的范围,从某种程度上看,汽车品牌授权4S店的单一销售的模式将被打破,多元化经营模式将有望“落地”。预示着4S店和整车电商的春天的到来,

汽车电商谈了好多年了,近两年赢了了爆发,原因无外乎这么几个:80后、90后这批有着网购习惯的人群成长壮大,可以接受汽车电商;互联网的普及,网民数量变多,连“中国大妈”都会用ipad上网了;电商模式刺激了整个行业,从2012年的“双11”淘宝天猫的191亿,到2013年“双11”的350亿元,电子商务高效的结算,越来越快的物流,的的确确惊动了各行各业的心;汽车之家,首次加入“双11”订购总额即达到26.43亿元,共订出17776辆汽车。这刺激了整个行业的神经。

汽车电商谈了好多年了,现在,主流整车电商的玩家包括如下四类:

主机厂电商(车享网),经销商电商(永达、庞大),电商平台(天猫、苏宁),垂直汽车门户(汽车之家、易车)。这四类,被当作最有可能摘到“整车电商”果实的人。

因此,除了上述4类外,其他玩家能否获取机会呢?比如车讯网、平安好车、凤凰汽车。

看似一派繁荣的汽车电商未来的模式还有哪些创新?汽车电商O2O的模式还有多少玩法?这个市场究竟还存在哪些变数?消费者对这个市场还有哪些顾虑?相信还有很多疑问在困扰着整个行业的人。

欢迎来到AutoLab第35期,在北京沙龙的现场我们将会邀请这个行业重要的玩家来对汽车电商进行深入解析,同时欢迎AL粉丝前来互动提问,你们想知道的这里都有!

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报名方式:

第一步:关注微信公共账号“AutoLab”;

第二步:直接发送“814”至公共账号

即可进入报名程序完成报名。

活动地点:

北京市东城区东四北大街107号天海商务大厦B座107室

活动时间:

2014年8月14日晚上19点30分至21点

沙龙流程:

19:30-19:35 主持人介绍本期话题

19:35-20:45 嘉宾分享

20:45-21:00 互动&问答

21:00后 自由交流

注意事项:

带足名片!

请别迟到!

严禁吸烟!

请带走各种垃圾,保持场内清洁!

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