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上海侬好!之诺侬好伐?

速度周刊·2015-01-20 13:00
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从高架到地面,“之诺”的呈现就像友好的使者,在马年即将过去,羊年将到来之际落地申城,似乎在喧嚣的车水马龙中吹来一股清风,与以往的奢华不同,那是前卫的时尚先锋……

BY 颜光明

有人说,“之诺”落户上海没戏。但也有人说,“之诺”有戏。这是两种截然相反的看法。但有一点是可以毫不怀疑,“之诺”的到来决不是摆设,它的现实意义不是卖车,而是呈现未来出行需求的解决方案,目的不是营销,而是价值观和生活理念的输出。

一句“上海侬好!”把“之诺”与上海这座城市拉近了,成了这座城市的新朋友。谁见了都会会心地一笑,汽车还有这样做广告的?是的,侬好,上海话中再普通不过的问候语,其实就是在传递一种最朴实的关系与态度,就像阳光与空气,谁都离开不了谁。

所以,当有人在上海延安路高架上看见巨大的“上海侬好”的广告牌时,人们很快就联想到一位对环境友好的车型,那就是“之诺”。当走在引领时尚之风的上海南京西路时,就会看到“之诺”的品牌店,马上就会想到,哦!电动车时代来了。

延安西路高架北望都能看到的大广告

这样的所见所闻,相信在领风气之先的上海并不会陌生,而是捷足先登的敢为之举。

从高架到地面,“之诺”的呈现就像友好的使者,在马年即将过去,羊年将到来之际落地申城,似乎在喧嚣的车水马龙中吹来一股清风,与以往的奢华不同,那是前卫的时尚先锋。

南京西路,这是代表海派文化的一条名扬四海的商业街。有人把它看作是了解上海的一个窗口。走在这条路上,在法国梧桐树的遮挡下,四季更换的投影在沿街的橱窗里可以倒映出这座城市的倩影,也能体察到国际化的信息变化在头顶的上空游荡。置身其中,不论是旧上海的遗址,还是新上海的高楼,以及当下跟随的摩登,你都能把这条街与巴黎、纽约、东京、香港联系在一起,那是一种无缝的拼合,如同一张完整的世界时尚地图。

“之诺”选择这样的黄金地段落脚,设立品牌店,用行家的话说,这是地标中的皇冠,与世界接轨的制高点。

位于南京西路的品牌店应该花了血本

厂方来沪说得很明白,我们不是为了营销,而是推广一种绿色出行的理念,表达的是承诺,要为城市的友好率先垂范,将机动化变为环保的行动者。

起步于汽车可持续发展和产业转型的前瞻性构想的“之诺”,是在华晨宝马合资取得成功之后,双方携手深度合作的产物,旨在引领行业朝着环境友好型产品研发方向发展做出的承诺,它的诞生,既是代表中国汽车进入后合资时代标志,也是顺应世界潮流将最先进的汽车环保技术应用于中国的成果体现。

这个口号非常有趣

“之诺1E”是一款纯电动车,自2013年底在广州车展亮相就获得业界好评如潮,去年成功导入市场,并被时尚先锋人士当作代表最新环保理念的车型,都市文明出行的理想座驾,形成了一个引人关注的“之诺”圈子。走进“之诺俱乐部”可以感受到,现代文明,由现代化正在向现代性加快步伐,时代的触角呈现出理性与智慧之光趋于淡定和成熟,发出了汽车转型的最强音。

作为这个品牌的观察者,从品牌发布到产品推出,再到北京第一家展厅开业,“之诺”的选择,正是行业开始转型的开始。选择电动车的果断决定,不仅是站在了时代桅杆上瞭望的正确判断,也是身处变化着的中国汽车消费迫切需要引领的呐喊,这既体现了华晨宝马的企业理念,也是对中国的郑重承诺。

作为合资自主首个豪华品牌,“之诺1E”的推出,首先是将理念变成了产品,为合资企业可持续发展迈出了坚实的一步;其次,不急功近利,以短期盈利为目的研发旨在未来市场开发做准备;再是,将战略决策付之于企业的社会责任,其意义就在于将企业的价值观输出。从这样的角度观察,华晨宝马不仅是豪车后来居上的成功者,也是敢于担当和推动豪车本地化的领导者。

从“之诺1E”推出起,不是忙着卖车,而是以租赁的方式先期导入,营造社会重视电动车的应用与环境改善的氛围。这一举动不仅带动了相关部门的参与,而且赢得了社会的重视和环保人士的支持。使得这一方式在某种程度上是在用行动倡导城市绿色出行,而且是对全新消费方式和生活理念的最好诠释,其意义要远大于形而上的宣传,可以说是高端豪华车形而下最给力的践行,受到舆论的点赞。去年9月,华晨宝马向北京外交人员服务局交付20辆“之诺1E”,组建了国内首支纯电动外事礼宾车队。

之诺品牌店内景

今年1月14日,华晨宝马将30辆“之诺1E”交付上海国际汽车城,标志着“之诺1E”的无忧租赁业务在上海正式投入运营。对此,当地媒体认为,此举不仅是上海推行绿色出行,倡导城市环保生活的福音,同时也在撬动上海新能源汽车租赁业务的转型升级。以“无忧租赁”的方式推广新能源汽车对于“之诺1E”来说,是一个值得关注的创新模式,它至少给消费者化解了后顾之忧。

华晨宝马表示,“未来,充电服务有可能将由第三方公司提供,但我们不能等。” 据介绍,从今年开始,上海每一家华晨宝马4S点和5S店都将安装充电设施,为之诺客户提供服务。同时与上海有关部门合作,共同推动公共场所充电网络的建设等,表现出参与上海培育新能源汽车市场的积极性。

“之诺”来了,起步就站在了新能源汽车先行者的前列。无论是技术的先进性,还是营销的前瞻性,以及导入的领先性,都与上海这座城市的发展融为了一体。从这个意义上讲,“之诺”在上海卖车确实暂时没戏,但它对加深新能源汽车的认知谁也不会漠视,而它所营造的生活方式更是谁也不会低估。

时代的进步是靠物质化来推动。“之诺”今天的一小步,也许是未来上海这座城市的一大步。从这个意义上讲,“之诺”在上海有戏,因为它是国产高端电动车的先行者,引领风气之先,敢于践行的担当者。

“上海侬好!”

这是时代的问候,也是城市的召唤。

“之诺”,一个城市全新的朋友来了!

颜光明
从事汽车报道的资深记者,见证了 20余年车市发展,著有《轮上风流》、《汽车大国》等书。在国内主流媒体和汽车期刊开设专栏,发表观点性文章至今,勤奋思考,笔耕不辍

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