定价合理的凌渡或带火Coupe风

在短短30年内，中国走过了不少发达国家近百年才走过的道路，伴随着国人经济能力的提升和各大汽车品牌的竞相角逐。从先前三厢川流不息，到今天两厢、SUV大行其道，在功能需求的前提下，中国人的汽车审美也发生了颠覆性的革新。

除了豪华品牌，量产品牌也有不少轿跑车型。其中目前关注度最高的轿跑车就是上海大众的凌渡。凌渡值得关注的有两点，第一是突破了大众家族化脸谱设计，众多轿跑设计元素的融入，让凌渡成为大众走出脸谱化的一次重要尝试。第二是“年轻化”课题中操控感的强调：MQB平台的轻量化、EA888系列2.0T发动机、六速湿式双离合变速箱，这些技术可以让这款量产车型百公里加速在6-7秒左右。

一款车型带火一个细分市场的例子，在中国有很多。如高尔夫之于两厢车、五菱宏光之于MPV、哈弗H6之于SUV。这就是为什么要在上文着重强调上海大众凌渡的原因，凌渡的到来很有可能会振兴和盘活当前的轿跑细分市场，为什么这样讲呢？

首先，消费人群发生了变化。J.D.Power数据显示，2013年，80后已经成为了国内购车的中流砥柱，达到了53%，超过了原来市场中的70后，预示着设计语言的年轻化正在成为新的趋势。这为轿跑车型的发展提供了前提和可能性。

再次，大众在华的“势”已经起来了。“势”是什么？上海大众朗逸家族6年销量可以突破160万台，凌渡作为上海大众旗下的首款轿跑车型，自然也被寄予厚望。

其实，换个角度来看，中国的汽车市场当前依然是“卖方市场”，某种意义上将，主机厂的意志很大程度上可以左右细分市场的发展，如同近两年，各大主机厂对小型SUV市场的重视和抢滩。其实轿跑细分市场也正在面临这种情况，只不过前者正在变成“红海”，后者是尚待挖掘的“蓝海”。

——只有流行趋势足够强大，那么哪些真正喜欢轿跑的消费者也一定会被挖掘出来。只是不知道，有多少自主品牌能搭上这趟新的顺风车？