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原来车模不是一开始就穿这么少,是时候恶补车模历史了

车早茶·2015-01-15 12:40
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“2015年上海车展或将取消车模”引发广泛讨论,人们猜测“车展变肉展”现象迎来政策剧变。汽车工业催生了汽车模特——她们在商业和审美、科技与大众之间搭起了桥梁。然而在展台上,人与车可能相得益彰;有些时候,人也可能喧宾夺主。车模的“进退”,被商业驱动,无不折射出汽车文化的成熟度。

“2015年上海车展或将取消车模”引发广泛讨论,人们猜测“车展变肉展”现象迎来政策剧变。汽车工业催生了汽车模特——她们在商业和审美、科技与大众之间搭起了桥梁。然而在展台上,人与车可能相得益彰;有些时候,人也可能喧宾夺主。车模的“进退”,被商业驱动,无不折射出汽车文化的成熟度。

19世纪末,如火如荼的工业革命刷新了西方人的世界观。图为1896年,法国巴黎一个展览会上,七名男子试骑一辆七座自行车。这七名男子或许呈现了车模的一半功能——展示产品功能。而“车模”的另一半审美功能,则在车展兴起后才彰显出来。

在世界上几大举办车展的国家中,瑞士是唯一不生产汽车的一个。但世界上第一个汽车模特便诞生于20世纪初的瑞士日内瓦车展,此后,日内瓦车展成为世界汽车的时尚风向标。图为19世纪末,打扮入时的英国女演员莉莉·兰特里为汽车拍摄照片。

在汽车方兴未艾的年代,模特们多用于向观众们普及汽车知识。图为1929年10月,英国奥林匹亚车展上,模特展示当时先进的露营车,里面的床可以折叠。

图为1954年,奥林匹亚车展,两名女模特在一辆宾利车上展示如何使用车载野餐桌。

唐纳德·坎贝尔,英国赛车的传奇人物,世界上第一个创造水上时速超过322公里纪录的人,他从小就表现出对汽车的热爱。图为1927年9月,六岁的唐纳德·坎贝尔驾着父亲布加提汽车的复制品,以儿童“车模”的身份出席一个儿童玩具汽车展览会。

50年代过后,性自由思潮将情色风吹向各大车展——性感的女模特成为经销商们招揽顾客的法宝。图为1965年,美国底特律车展,车模们打扮成花花公子兔女郎的形象。

1961年,美国底特律车展用“泳装选美”的噱头吸引观众。图中右二的女孩手中拿着“擦车小姐”的牌子。

图为1971年,英国伦敦奥林匹亚车展上,一名“无上装”的女模特吸引了无数镜头。

狂热过后,西方汽车制造商们逐渐将眼光放到汽车的气质塑造上。请当红明星代言汽车成为彼时风尚。图为1977年,美国加州,杰克逊五兄弟为汽车拍摄照片,图中右二为迈克尔·杰克逊。

1982年,美国电视剧《霹雳游侠》在超过80个国家的电视台播放。最让人印象深刻的除了英勇的男主角,还有一辆高度智能化的警车。图为2014年,斯洛伐克首都布拉迪斯拉发,《霹雳游侠》男主演大卫·哈塞尔霍夫为车展表演。

图为1994年,巴黎车展期间,两名车模为一辆主打旅行概念的汽车拍摄写真。

1954年诞生的东京车展是世界五大车展中最年轻的一个,但它树立了十分独特的汽车文化——精细、高度智能。图为2004年东京车展,一名家常打扮的模特示范无障碍操作——坐轮椅的人如何上车。

对于专业车模来说,不仅需要姣好的外形,更需要懂得汽车相关知识。图为1995年,东京车展,两名模特展示一辆宝马概念车

汽车模特在中国只有十几年的历史。时间虽然不长,但其一出现,便颇受礼遇。1993年,北京车展,"香车美女"的概念由西方引入中国。

图为2005年,福建莆田一个小型车展上,车模与“摄影师”。

多年来,“车模配名车”已成车展一大亮点。看车模,成为许多人去车展的原动力。有些车模甚至“培养”出一批忠实的“粉丝”。图为2012年,台北车展,一名拥有众多粉丝的模特。

车模吸引力越大,门票就卖得越火,参展车企也就越多,展示销售效果就越好。观众有兴趣,企业有需求,车模底线越来越低,已经成为竞争潜规则。在许多竞争力不强的车企眼里,寻求爆点是救命稻草。在这种风气下,干露露们出现了。图为2012年,北京车展,打扮暴露的干露露。

车模的收入差别很大,跟车企的投入、模特的身材、长相、名气都有关。而对于一般的车模而言,穿着暴露不仅能挣得更多,还能炒热名气。在这种风气下,干露露出现了。图为2012年8月,甘肃兰州第三届中国西部国际汽车博览会,名为湿露露的模特在媒体见面会上“叫板”干露露。

图为2002年,济南车展中的人体彩绘,吸引了两名小观众。

图为上海车展的车模们。尽管喧宾夺主,中国车模的价值不容忽视——她们客观上拉近了大众和汽车的距离。车展变车模展,或许说明了一个问题——汽车迅速普及中的中国,尚没有形成成熟的汽车文化。让车模站到车后,回到恰如其分的位置,或许还需要一些时日。

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