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大众5年一款概念车,这样套娃你烦不烦?

速度周刊·2015-01-15 12:40
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5年过去了,大众还是一款概念车,说多了都是泪。当然,5年的时间里,大众也不是没有干过正经事。光是车身外观就调整了好几次,甚至平台也有所变化。更何况,Cross Coupe还未验明正身,跟他名字差不多的兄弟姐妹突然冒出好多个。

BY 王毅鹏

这两天被底特律车展狂轰乱炸刷屏到头抽筋,速度君本来不想再谈北美车展了,可是翻来覆去看了半天才发现臣妾做不到啊。今天说的这事儿,还是跟车展有关。

想必大家都知道大众在北美车展上发布了一款Cross Coupe GTE概念车。这款车型听着怎么这么耳熟?是的,从2011年开始,有关大众Cross Coupe便不绝于耳,各种大众之夜又或是重量级车展上都能看到这款代表未来大众战略车型的身影。

大众叫它概念车,放其他展台这就是一辆量产车了吧

然后5年过去了,他还是一款概念车,说多了都是泪。当然,5年的时间里,大众也不是没有干过正经事。光是车身外观就调整了好几次,甚至平台也有所变化。更何况,Cross Coupe还未验明正身,跟他名字差不多的兄弟姐妹突然冒出好多个。

Cross Coupe 、Cross Bule、Cross Bule Coupe、Cross Coupe GTE 您醉了嚒?

让速度君帮各位补补脑:

Cross Coupe 定位紧凑型SUV,尺寸与途观接近,主打跨界风格。5人座


Cross Coupe GTE 上述车型的混动版本。5人座

Cross Blue 定位于中级SUV,尺寸相比Cross Coupe要更大一些,填补途观与途锐之间的空白。7人座


Cross Bule Coupe 上述车型的衍生版本,主打5人座

制造平台上,大众Cross Coupe和Cross Bule的量产版车型都将基于大众新的模块化横置平台MQB平台生产。而这也是这两款车型的量产版定位会低于途锐系列的缘故,因为途锐采用的是更高级的MLP平台打造。由于MQB平台对于尺寸和轴距的调整十分容易,大众可以轻易的生产出各个级别,各种需求的SUV车型。

所谓多生儿子好打架,这摆明了一副要干群架的姿态。大众的技术总监Heinz-Jakob Neusser透露,大众计划在比途锐小的每一车型领域推出一款基于MQB平台的新SUV,作为新车扩张计划的一部分。

大众在中国的两家合作伙伴自然也是卯足了劲,毕竟中国市场SUV之火是傻子都明白的事儿。特别是一汽大众的产品阵营中,还没有一款SUV车型。这显然是不能接受的事情。

据悉,一汽大众的SUV产品已经在开发中,最快或将于今年发布,并将于2016年初与大家见面。而这款SUV很有可能是之前曝光多次的CrossBlue量产版车型。主要竞争对手为广汽丰田汉兰达、北京现代新胜达等车型。新车规划产能最高可达到7.9万辆/年—— 一个月7000辆的节奏啊。

但是上海大众也挑明了了要生产B级SUV的计划。上海大众称,对于大众品牌B级SUV车型,其规划已久,在车身尺寸上,B级SUV车身尺寸会很大,看上去比途锐大,比Q7略小一点。

所以你懂了吧。为何大众把这几款SUV的命名搞得像双胞胎一样,这是障眼法,让媒体圈摸不着头脑。

可以肯定的是, 未来两年内,大众将在中国全面发力SUV细分市场,一汽大众和上海大众都有一款以上的全新产品推出。鉴于中国消费者对于SUV的固执喜爱,这或许是个不错儿的消息。

几天前,大众集团刚刚宣布提前4年了完成了2018年1000万辆的销售目标。但速度君觉得吧,这不是一个好事儿。

近年来,大众乘用车品牌的销售表现只能用“中平”来形容。其中大众在新闻稿中表示,本次集团整体销量突破1000万辆是受到了旗下豪华车品牌奥迪保时捷的强劲增长、以及捷克品牌斯柯达的继续扩张提振的影响。

还有一点,大众对中国及欧洲市场过于依赖了。不能把菜全放在一个锅里对吧。

王毅鹏
典型 80后双子男一枚,混迹媒体圈 10年。跑过家电商业,混过钢铁重工,玩过 IT数码,最终落定汽车圈。喜美食、嗜吃如命,貌似社交达人,实则笨嘴拙舌。装扮时尚精致,内心土鳖朴实

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