各种屌爆高科技，这样的汽车生活你值得憧憬

2015CES汽车厂商喧宾夺主

车展有两种,一种就叫车展,而另外一种叫CES。CES全称国际消费电子展,是全球最大的消费电子展。

今年的CES大会除了各大电子厂商推出各式各样新奇古怪的电子产品之外,汽车厂商也云集于此秀一秀肌肉,展示自己的未来理念,这其中就包括奥迪、奔驰、宝马在内的10个主流汽车厂商,喧宾夺主,俨然一场高端汽车科技展览。

无人驾驶停车开车召之即来

自动驾驶方面,谷歌X Lab堪称业界领袖,在各大厂家还处于摸索阶段的时候,谷歌2014年年底便发布了第一款全功能自动驾驶汽车原型。作为豪华汽车三巨头,ABB(奥迪、宝马、奔驰)集团自然也不甘落后,三者均在CES展示自己的自动驾驶技术。

◎奔驰

奔驰在今年的CES舞台上便展示了全新的全自动驾驶概念车F015,这部车简直就是“来自星星的你”,未来感十足,同时十分简洁。

这辆车除了是自动驾驶之外,还是一辆纯电动汽车,此外还有很多概念设计也跟目前车型有非常大的区别,其前舱、前后悬极短,车内空间被最大化利用,内部的前排座椅可以自由旋转,车内还配备6块屏幕,除了触摸功能之外,还能识别用户的手势以及视觉角度,具有极高的智能性。

◎奥迪

除了在会场展示带自动驾驶功能的Prologue概念车外,奥迪还带来了一款“现实版本”的自动驾驶汽车。这里的现实一方面是因为它是由一款A7车型改装而来,而另外一方面,这款代号为Jack的A7是在完全没有人工干预情况下,巡航550英里(约885公里)由硅谷行驶至展会举办地拉斯维加斯,可见这款自动驾驶车型的高超能力。官方表示这款A7可以在0-70英里/时的情况下自动驾驶,变道、超车当然不在话下。更重要的是,该车的自动驾驶技术距离量产应用并不遥远。

◎宝马

小伙伴们都有两下子,自己也不能落后啊。此届CES,宝马也在CES上发布了全新的自动驾驶技术。这个新技术搭载在其最新的纯电动车型i3上,比起其他两位小伙伴,还多了一项名为“全自动远程代理泊车辅助系统”,光看名字就觉得高端。官方介绍看得头晕,简而言之就是能够规避建筑物中的障碍物,自动找车位实现远程自动泊车,而当车主准备离开时,点一点智能手表上的取车键,车就能像小狗一样被召唤到停车场出口,实用性更上一层楼。

手势操作触摸屏占领中控台

越来越多的人开始在手机上实现手势操作,汽车界也将迎来一个手势操作爆发期。

现代在CES上推出的直接互联概念系统就具备3D手势识别技术,这将使用户能够简单地使手手势来选择导航、信息娱乐系统、音响系统、空调系统和智能手机连接功能。

而宝马展出的新一代iDrive系统也加入了3D传感器,可以识别简单的手势,例如旋转或滑动,可以调节音响的音量或者接听电话等。

奥迪的做法比较原始,其发布的新一代MMI系统的手势操作是在一块触摸板上进行,不过这块触摸板比老一代MMI系统上的要大上许多,操作便携度也大有提升。

而奥迪的东家大众也拿出高尔夫R Touch概念车,这款车中控台按钮全部取消,取而代之的是两个触摸屏,这两个触摸屏能够实现原本按键的操作,同时支持体感操作。

无线充电和地板磁场交流

随着电动汽车技术的成熟,越来越多的消费者用上了电动汽车,但是充电的问题一直困扰着用户,如今,宝马推出了一套无线充电系统。这套系统由两个线圈组成,一个位于车辆底部,另一个安装在车库地板上,两者之间通过交流磁场传输电流。车辆无须通过电缆或者接触点连接电源,就可以实现安全充电。

抛弃车钥匙智能手表当道

智能手表这股旋风如今刮到了汽车厂商中来,已经有厂商给出了用智能手表实现钥匙全部功能的APP。

现代汽车就展出了Blue Link智能手表APP,目前这款APP已经研发出来,可以安装在安卓系统的智能手表上。这样一来,点点手表就能实现开关车门以及车辆点火,完全取代钥匙已经不是问题。

而宝马i3上的远程自动泊车技术,也将通过智能手表完成。除此之外,一些基础类的信息,诸如车辆的续航里程、当前电量和剩余充电时间等也可以在智能手表上显示。更详尽的信息也能一项项细分出来,比如车门是否锁好、车窗是否关严,甚至还能远程遥控空调,功能强大无比。