上门还是到店，汽车后服务市场的风口在哪里？

目前，上门洗车、到店洗车维保、上门维保是几个互联网团队切入车后市场的主要方向，不同产品也有兼备两种或以上服务的情况。除此之外，汽配垂直电商、维保方案搜索、违章查办、停车方案等也是创业者选择比较多的方向。

如何切入5000亿车后养护市场，从洗车到保养再到维修，每种模式面临的成本、难点以及带来的效果都是投资人和创业者们关注较多的问题。除关注不同产品的运营数据外，了解每种模式细节的处理方案及效果才能帮助更多的创业者少走弯路。

上门洗车

上门洗车模式核心为基于服务质量建立服务品牌。主要解决的是车主到店洗车排队，购卡洗车店有倒闭风险等问题。据上门洗车养护产品HomeCar的创始人及第介绍，车主每月平均洗车2~3次，尝试后发现价格在一定范围内时车主对于价格并不敏感，将1元洗车活动恢复成15元洗车并不会影响洗车的订单量，订单量主要受天气影响，上门洗车的复购率可接近70%。

HomeCar与赶集易洗车以收编个体技师为主，收编前大多技师已经解决了物业的进入问题，每次洗车约20~30分钟，每天可洗车10~30辆，有时会持续工作到凌晨2、3点。洗车工具为精良改装的三轮车，成本约1万元每辆，发电机改装后可达到与洗车房基本一致的220V，赶集易洗车还在服务的社区附近设立供给站，供技师换水换洗车布等。

据同时提供上门洗车到店洗车服务的E洗车市场负责人介绍，从每日千单级的订单量来看，两种洗车服务单量接近，目前也难以判断哪种服务更受车主欢迎。从推广角度讲，上门洗车前期推广以拓展技师及培训为主，通过监督服务保证质量，以较少的人力成本就可以更快速的覆盖更多城市地区。

用户的拓展上，上门洗车前期对于地域有一定要求，一方面通过洗车技师获得种子用户，并且在洗车过程中也会有曝光的效果，另一方面也会在目标社区做定向的地推。同时，HomeCar与赶集易洗车都与公司企业合作为其员工提供优惠洗车服务，洗车品牌在获取用户的同时也提高了自身的品牌价值。

上门洗车服务产品也在拓展上门养护业务，对于不能上门完成的服务，会有专门的人来上门取车开至合作的4S店，完成服务后再将车送还车主，整个过程中车主车主可在App内看到自己车的实时位置。

在与创业者沟通的过程中，上门洗车模式被提及的最多的难点有二：一是由于污水问题，导致技师进入中高端物业会受阻；二是由于上门洗车为微水洗车，部分中高端车主因对划伤车表存在疑虑而不会考虑此种服务。对于第一个问题，目前通过在车下放置吸水垫可部分解决，对于第二个问题，还需要不断提高品牌的知名度并优化洗车方案来解决。

到店洗车维保

到店服务平台更像是车后市场的大众点评，有可能成为线下门店、上门洗车养护等品牌的搜索入口。到店服务模式对团队的线下推广能力有较高要求，据养车点点城市经理介绍，一名地面BD一天签约商户的最高纪录为8家，平均每名BD每天可签约3~4家商户。初期推广过程中，大多小商户谈1次即可签约，连锁店因担心结算用户量等问题需要多次沟通才可签约。

目前养车点点全国地面团队40多人，共开拓了3000多家洗车商户。据养车点点联合创始人介绍，目前养车点点洗车订单量每天约2万多单，维保订单为200~500单，从数量级上可以看到洗车与维保服务的频率所带来的影响。