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2015年元旦刚过,我们看到很多生命离我们而去。
跨年倒数的、消防救灾的,令人唏嘘。汽车圈,原全国乘用车市场信息联席会秘书长饶达因肺癌逝世,去年底,原中国机械工业联合会副会长张小虞病世。
短短几个月,中国汽车界两位元老接连离开,车厘子大叔闻此也是感慨不已。
习大大在新年致辞上表扬一些干部们工作蛮拼的,想我泱泱汽车圈,各路英豪同样是蛮拼的。
先来说说全球汽车大佬特斯拉CEO马斯克。这位传奇人物在2015年元旦宣布,与妻子离婚。
名人离婚,没啥大不了的。刘强东还在和奶茶妹妹闹分手呢,周杰伦还和昆凌妹妹搞结婚呢,大家八卦一下而已。
但马斯克的传奇之处在于,这次他的离婚对象其实也是他的上一任妻子。换句话说,这是这两位第二次离婚了。
话说两人最早于2010年结婚,2012年1月离婚。18个月之后的2013年7月,两人再婚。又是18个月后的2015年1月1日,二人再次离婚。
科学怪人马斯克这是在用自己的婚姻来完美诠释婚姻界的摩尔定律吗——当时代不变,我们的婚姻每隔十八个月就会迎来更新。
好吧,科学狂人的思维咱屌丝们显然不懂。但大叔只发现一个有趣的现象,名人一离婚,股市必震荡。这不,马斯克爽快的离婚了,特斯拉汽车的股价在第二天创下新低,最低至213.26美元,跌幅超4.1%。
难道马斯克一离婚,特斯拉股票就下跌?当然不是,大叔要说的是,这和国际油价持续下滑有关。只有油价高,他的电动车才能卖得欢。
至于说人家离婚导致股价下跌,那中国股市的老总们难道是天天都在离婚啊,离了十几年一直没再婚?
这不科学!
海外汽车圈,近来最受关注的当属高田气囊危机。这事闹大了,以至于高田公司宣布总裁斯蒂芬·斯托克辞职,由董事长兼CEO高田茂久接替。
想想挺可惜的。人家斯托克加盟高田还不到两年,更是高田首任非日籍总裁。现在因为高田公司大批气囊充气装置存在缺陷,迄今已有2400万辆汽车在全球各地被召回。这黑锅不背不行啊!
再来看看国内。元旦上班第一天,一汽丰田公关总监马春平说自己不再担任公关总监一职,将轮岗至管理部企划经营室,这离她现在的岗位已有5年多。
再来说说吕征宇,这个人此前是英菲尼迪中国区总经理,后来华晨宝马的戴雷来了之后,吕征宇负责英菲尼迪在亚洲和大洋洲区域除中国以外的其他市场的业务运营以及扩展计划——尼玛,这不是坑人吗?这些地方压根儿就没有英菲尼迪的业务。这种做法等于让他负责英菲尼迪在银河系的业务一样,看起来好高大上,实际上是架空了,逼着人走的节奏。
后来,吕征宇最终选择离开。如今,出任乐视造车中国负责人,直接向乐视CEO贾跃亭汇报,今天正式赴任。
乐视会成为汽车行业一个成功的颠覆者吗?大叔无法预测。但2015年已经来了,这是一个梦想,一个人的梦想,一群人的梦想,一个行业的梦想。不管能不能成功,只要有人敢玩,大叔就默默地给予精神上的支持!
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