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靠谱分析 就在昨晚,一直坚称不限牌的深圳宣布限牌了,木已成舟、生米已成熟饭,多说无用!其他没有限牌的城市,且行且珍惜吧!
现在的问题是:下一个限购的城市会是哪里呢?
来源:有车以后(原创稿)
作者:江橙子
深圳现在的汽车保有量是314万,于是开始限牌;北京是在480万辆时开始限牌;而除贵阳外,上海、广州、天津、杭州都是在200多万辆的时候开始限牌的。由此可以看出,200万辆貌似是个警戒线。当然,车多是一个方面,堵不堵才是关键,一般来说,高峰期平均车速接近或低于20km/h时,限购的可能性就会大增。
下面我们就来猜猜,下一个限购的城市会是哪里?猜对猜错都不负责哈!
成 都
限牌指数:9
据说,成都市区汽车保有量达307万辆,仅次于北京!同时,高峰期的平均车速据说也早有低于20km/h。从媒体公布的这些数据来看,你懂的!
武 汉
限牌指数:8
今年年底,武汉的汽车保有量将接近200万辆,关键是据说武汉已经非常堵了。别跟我说武汉有很多车厂!广州、上海不一样么!
郑州
限牌指数:8
到今年年底,郑州的汽车保有量将突破280万辆,同时据说现在郑州的拥堵情况比广州还严重,不知真假,不过限购的传闻倒是有段时间了!
南京
限牌指数:7
南京今年的汽车保有量将突破200万辆大关,而高峰期的平均车速据说也已低于20km/h。
西安
限牌指数:7
西安目前的汽车保有量为170多万辆,车不算多,但据说挺堵的,也难怪,古城修路不好修,到处都是古董!据说,西安限牌的风也刮得挺猛。
青岛
限牌指数:6
很“不幸”,美丽的青岛,汽车保有量也超过了200万辆,高峰期的平均车速也接近20km/h的警戒线了。何况,汽车常常常被认为是“美丽”(环境)的杀手!
苏州
限牌指数:6
经济发达的苏州,现在汽车保有量也接近200万辆了,不过据说当地的交通还不是特别堵,但愿吧!
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