深圳赶在人大立法前昨晚突击限牌！下一个最有可能是...买车还不趁早？！

昨日下午，深圳特区出现有史以来最迅雷不及掩耳的汽车限购，配合公安、税务全面封杀任何钻空子的可能：深圳宣布于29日18时执行汽车限购，成为继北京、上海、天津、广州、石家庄、贵州、杭州之后第八个实施汽车限购的城市。

深圳限购令如此的突然，保密工作做得让人心惊！不仅打了城市的整个汽车产业链一个措手不及，也狠狠地挑战了人们对政府承诺的信任度。与当年的北京限购还有一个月缓冲、广州限购也还有一个晚上相比，深圳只有不足两个小时！不少人都有疑问为何深圳以雷霆手段出台限购令？

有业内人士透露这次行动可能与本月22日的全国人大常委会会议上审议了正在修改的立法法修正案草案有关，根据有关报道，“草案中的地方政府规章不得设定减损公民、法人和其他组织权利或增加其义务的规范引发各界关注。这意味着，一些限行、限购、限贷等地方限制性行政手段，今后将不能再‘任性’”，如果按照这个推理的话，假如深圳再不进行限购，当立法法修正案正式通过公布实施之后，限购令执行难度将大大提高，像这次的法令出台行为将可能处于违法的区域之中，难怪深圳政府不惜食言打脸了。

而从另一角度也可以看出，虽说早前深圳政府一直强调不会限购，但实际上这一执行方案已经属于必然发生的事件，只是这次刚好是被某些法例让其“早产”。对如此违背承诺和隐瞒也警示着那些生活在还未限购但早已吹起“风”的城市人们。据业内人士分析，成都、重庆、青岛、大连、武汉等城市也存在实施限购政策的可能。而以下几个城市限购的可能性较大：

武汉：截至2014年年底，武汉汽车保有量已达190万余辆，连续5年增长率都超过10%，2016年将越过“红线”，事实上在2013年8月，武汉市征集该市实施《中华人民共和国道路交通安全》的办法草案，基本明确机动车未来要限牌。

南京:南京机动车保有量已达180.68万辆，拥堵时段数据为18.4公里∕小时，而“国际拥堵警戒线”为20公里∕小时，拥堵程度可想而知，这次深圳限购对南京又是个不小的刺激。

青岛：2013年开始，青岛的汽车保有量便突破了200万大关，录得的拥堵时段平均时速不到22公里/小时，也难以逃脱“即将限牌”的名单。

大连：大连的汽车保有量其实不算高，但早晚高峰期时，大连市区道路上拥堵严重，直逼20km/h的红线区，严重交通堵塞已对整个大连的快速发展产生了极大的影响。

这次深圳汽车限购令的突袭的确有点兔死狐悲，令一、二线城市人心惶惶，人们不禁猜测下一个城市是否真的落在自己头上，而且是否会以更加雷霆的手段去执行。所以准备买车的就赶紧出手，说不定哪天又玩个突袭你就欲哭无泪了。

深圳限购有效期暂定为5年，每年暂定指标10万个，按月分配。其中，2万个指标只针对电动汽车，采取摇号形式；8万个普通汽车指标，50%采用摇号，50%采取竞价。年度指标视交通、大气环境和汽车需求适时调整。

那么深圳限购该咋办？难道弄个外地牌？想也不要想了！这次深圳限购还附带一个限行信息：“早晚高峰期间，除前往深圳各口岸的外地客车外，福田区、罗湖区、南山区、盐田区四个行政区域内的其他道路，工作日早晚高峰期间（7:00-9:00,17:30-19:30）禁止非本市核发机动车号牌载客汽车通行。违反本通告的机动车，由市公安机关交通管理部门依照有关规定处理。本通告自发布之日起第一个月内为政策缓冲期，对违反本通告禁行规定的机动车只做警告处理。”

附带的限行措施真够严厉的！看来深圳人民也只能乖乖等着深圳牌照了。

而据茶哥了解，深圳汽车限购消息出来后，当地各大经销商正紧急开会，多家4S店车价优惠全部取消，车辆零售价格瞬间暴涨。但为防止抢购潮，5点多开始，深圳交通局，交管局，物价局突然袭击，派人到各大4S店现场封门宣读文件，店里的人可以现场备案,再来的人就不许进店了。6点以后，4S店封门，只许出不许进，严禁开票，上牌。各经销商普遍反映：“事出突然，但是不给一点缓冲时间，够狠！”

诡异的是，今年的1月，新华社报道：广东省两会，深圳市长亲自出面辟谣，斩钉截铁表示，不会限购私家车！按照市长说法，深圳将通过经济手段来调节市民的出行方式，对私家车不限行不限购，也不会搞突然袭击，还在5月查处了一家“散播限购谣言”的4S店。

如此看来，深圳限购令的这场“大戏”演得可真是逼真啊！大家都被忽悠得团团转，真的应了一句名言：“认真，你就输了！”市长！说好的不限购呢？！

深圳对限行“辟谣”历史回顾：