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亲爱的特斯拉车主们:
作为首批尝到特斯拉这只“IT螃蟹”的人,你们受够了么?
猫哥觉得用炒特斯拉股票赚到的钱去买一台特斯拉是一件非常高Bigger的事情,尤其是从活的马斯克手中接过象征着第一批特斯拉小白鼠车主的钥匙,简直要被刻在里程碑上了呢!况且百十来万的价格相对于特斯拉对你们的诱惑力来说,只需要三个字来回应。
“买买买!”
可当第一台特斯拉因为底板电池被击穿而导致起火自燃后,你们就得思量着国内的道路上,似乎奇怪的沟坎异物比国外只多不少。这下再也不能边开车边看身边的美女了,盯好前面的路吧。
那么安全的问题且靠“肉眼识别系统”解决了,可续航里程又成了阻碍和小伙伴一起外出玩耍,或是成功人士自驾衣锦还乡的大问题。你们的爱车不是家养的小泰迪,从性能吨位上来讲更像是英武的牧羊犬,可有谁见过牧羊犬只能在自家的一亩三分地上打转的么。什么?你说京广线上捐建的20个充电桩?不好意思,我似东北滴。
说到地域区别,猫哥不得不特别慰问一下北京的特斯拉车主。你们除了要和数十万常规能源车主在摇号池里面“拼人品”以外,相比于上海的免上牌,充电配套绿色通道以外,你们却只能默默的在自家地库,车库里安上充电桩。所以依然坚持在北京买特斯拉的你们,才是真爱啊。
不过值得庆幸的是,你们作为特斯拉的车主,可以在闲谈时有意无意地透露出自己座驾科技上的优越感:特斯拉,实乃电动车楷模也!可比亚迪不这么想,奇瑞也不这么想。老王就曾说过,分分秒做个特斯拉出来。奇瑞也表示不屑于使用特斯拉的电池技术,直至后来奔驰,丰田纷纷与特斯拉终止技术合作,抛售股票。猫哥固然知道在电池的模块化以及使用效率方面特斯拉确实前无古人,可这18650电池的噱头却是大大的影响了你们在炫耀时的心情。不是吗?
特斯拉从云端跌入人间不过用了短短一年,你们也跟着纠结了一年,那么现在如果还没有把特斯拉扔到二手车交易市场中的你们。是不是在等着马斯克出点新招儿呢?如今Model X也已接受预定,你们还会不会对着那炫酷的“飞翼式”车门大呼“买买买”呢?
不过听说,这位马斯克同学有个抱负可能会影响特斯拉日后在汽车方面下的功夫——“不想发射卫星的IT界大佬,不是好的汽车公司总裁。”
看到这里,心情是不是略感复杂?
最后,衷心祝愿明年充电桩遍地开花。
此致
握爪!
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