作为汽车市场上的宠儿,SUV的销量排行牵动广大消费者持续关注。相对而言,SUV乘坐空间表现更加出色,车内的储物空间也更多,具有领...
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请原谅一猫君的好奇心,作为在娱乐界浸淫已久的非资深粉丝,“陈坤儿子的妈妈是谁?”、“范冰冰和她弟弟是姐弟还是母子关系?”等等这些问题经常困惑着我。与娱乐圈一样,汽车圈也潜藏着许多难辨的怪事,它们带着各种问号、隔三差五地冒出来,让人百思不得其解。试图打破疑虑的最好办法便是记录,把它们一一梳理出来之后,会有真相大白的一天吗?一猫君很是期待呢!
★啊咧!怎么油价一降消费税就涨?
对绝大多数的汽车用户来说,今年最值得高兴的事便是油价连着十降。虽然每次只降那么一两毛,但积少成多,目前全国多数省份的汽油价格由年初的“8元时代”降回至每升6元的时代。
最近两次的油价下调却惹来了非议声。11月29日,汽、柴油价分别降0.12元/L、0.14元/L,而汽、柴油消费税却同时提高0.12元和0.14元,一降一升相互抵消,该次油价就等于没有调整。需要指出的是,这是自2009年成品油税费改革后(即1元/L)的首度调整。
好巧不巧的是,紧接着的12月13日油价下调又重现了增税情况,而且这次增税比油价下调早了半个小时,也几乎是同时调整。接连两次此消彼长、时间又吻合的情况,让很多人质疑油价下降的诚意,纷纷表示“不能愉快地玩耍了”!
怎么接连两次油价一降消费税就增?如此神巧合的事件太令人生疑。主管的财政部给出的解释是,提税是为了环保,趁着降价特意分两次涨税,还可以较少极起民愤。
然而,每次都没经过听证就很任性地增税了,“为了环保”也没有明确告知到底是用在哪。相信以上解释很难让众人信服,目前消费税已蹭蹭上涨了40%,一猫君迫切地想知道,难道以后每次都这样“逗人玩”?一切就在今天(12月26日)的油价调整后见分晓。
★豪华SUV那么多 为何争相模仿极光?
油价忙着“逗人玩”,路虎揽胜极光却快被众多山寨车型“玩坏了”。据统计,长安CS75、哈弗H7、北汽域胜007、川汽野马T70、广汽吉奥GX6、陆风X7,再加上正宗的奇瑞国产极光,国内已经陆陆续续有七八款“极光”神车了。
它们最喜欢模仿极光硬朗方正的“脸”和“臀”,当然经典的下倾式车顶造型也是不能幸免的。这其中,陆风X7惹起的争议最大,与极光简直是一个模子刻出来的。此前媒体一度热炒路虎本要诉状,却发现陆风X7居然还有外观专利保护,非常讽刺。
一猫君非常不解,国内被众人膜拜的豪华SUV那么多,像奥迪Q5、保时捷卡宴、宝马X系列等不胜枚举,为什么中枪最多、受伤最深的却总是路虎揽胜极光?
有业内人士评论,是因为正版极光造型出色,民间认可度高,因而风靡。另外,极光进入中国时没有申请外观专利的疏漏,也让众多自主品牌不惮于模仿它引来关注度、刷存在感。最主要的是,奇瑞路虎揽胜极光的出现,也“火上浇油”般带热话题,顺势引发关注热潮。
★谁惹谁倒霉 萨博陷“负能量”怪圈
与身携高能、谁沾谁火的极光相比,同样是豪华品牌的萨博却成了烫手山芋,基本是谁碰谁倒霉。据上周(12月18日)消息,荷兰超级跑车制造商世爵于当日宣布破产,曾买下“祸根”萨博是其受伤的原因之一。
看看萨博是如何成为“倒霉孩子”的:
出身飞机制造公司的瑞典品牌-萨博也曾有过以速度见长的辉煌时期,但那已经是上个世纪六七十年代的事。
90年代中后期,它的经营状况一直很惨淡,出现亏损情况。
2000年通用汽车收购了它,为其研发耗了巨资却依然没盘活它。
2009年金融危机的时候,自身难保的通用汽车又把它卖给了世爵汽车,北汽集团则买了它的知识产权。
2011年,感到接济吃力的世爵汽车本欲接受我国青年汽车、庞大集团对萨博的注资,却遭到通用反对而流产。当年12月20日,萨博汽车正式宣告破产。而本欲收购萨博的青年汽车、庞大集团前期资金打水漂,现在一直在讨债中。
2012年,瑞典国家电动车公司(NEVS)又收购了萨博,曾小幅复产过萨博又停产。最近,NEVS也因为资金不足的原因深陷了经济泥潭。
综上来看,基本是谁惹谁遭殃,命途多舛的萨博为什么有这么高的“负能量”?有分析人士透露,主因是萨博执着的工匠情怀太烧钱,根本不适合汽车圈来玩。
★小心狼来了!哈弗H8能如期上市吗?
坎坷的萨博太闹心,接连两次上市跳票的哈弗H8也不叫人省心。哈弗官方近日宣布,哈弗H8确定于明年2月正式上市。
哈弗H8在去年11月广州车展上市,后一直没有明确的上市动向。在今年1月14日的时候,首次宣布推迟3个月上市,并进行了发动调校、方向盘操控等八大方面的整改。之后它在4月份的北京车展再度上市,但在5月份的时候又因为发动机异响爆出了延迟交付的消息。9月份,长城老总魏建军又发话透露,哈弗H8难产的根源是后桥主减速器异响。
还没有一款车会连上市都这么折腾,哈弗H8也算是醉了。有了前两次的期待落空,一猫君想说,我读书少,但也知道”狼来了“的把戏,你可别再骗我!也就是说,到明年2月份到来之前,哈弗H8到底能不能上市依然是个谜。
★产品叫好不叫座 观致还能活多久?
临近年底,最近汽车圈的猛料可真不少,都来争着抢头条的节奏。
上周,观致汽车就发生了一次重大的高层人事变动:CEO易帜,原奇瑞汽车副总兼捷豹路虎董事长陈安宁将接替郭谦的董事长职位。有意思的是,郭谦前一天还在观致3城市SUV上市会上讲观致的品牌价值和定位等。
外界纷纷猜测,这次高层地震是因为观致的低迷销售引起的。观致自成立初就标榜要走自主高端路线,它推出的观致3也获ENCAP最佳车型的好评,但价格高、紧凑级别的竞争对手又多,再加上4S店销售渠道不足,高大上的观致就瞬间变成了“烧钱、任性”的顽主。据悉,成立已一年、推出3款新车型的观致,前11个月的总销量还不到6000。
这次的高层地震也将引起观致人事大换血。易主之后的观致是不是继续高大上地烧钱还难以定论,它能走多久也依然成谜。
★负面接二连三 速腾销量却依然高企
DSG事件、减配、断轴打补丁。。。从来没有一款热销车像速腾这样接二连三地“惹事”。一猫君也很诧异,它高企的销量却很少受到波及,还经常被媒体冠以“不降反升”的神车称号。
目前速腾的月销量维持在2.5万辆左右,牢牢占据同级车销量前三位置。购车者选择它的原因,不外是“大众品牌主流、速腾中庸没啥缺点”。事实上,大众系轿车在销量榜常常一家独大,朗逸、速腾、帕萨特、捷达等都是队列先锋。
对大众霸道强势它的车型却照样热卖的现象,曾有人气愤地说,中国消费者就知道盲目跟风,边骂边买的行为太jian惹。但一猫君更相信人的趋利避害特性,DSG事件在慢慢消散,而且1.4T+DSG的动力搭配并不是速腾主销款;非独立后悬挂已换成了独立结构;传说中的“断轴”-后悬挂事件也可能并不那么严重。而大众“打补丁”的高冷态度总有要它买单的时候,不信,你看速腾近两个月的销量都出现了小幅下滑了呢。
★频攀销量高峰 五菱你为何辣么牛!
知道全球卖最好的国产车型是谁吗?没错,就是五菱宏光!这款在中国城乡结合部随处可见的MPV销量实在太逆天,月销量逼近7万辆,占据着MPV市场近半份额。
五菱宏光售价4.38万-7.93万,拥有远胜同级的大空间,充分满足目标的城乡用户载人拉货的需求,而搭载1.2L与1.5L发动机,最大功率分别为63kW与82kW,足够在城间小道飞驰。除了拼性价比,五菱宏光的销售渠道又遍布各地,销量凶猛是水到渠成。
五菱宏观销量逆天,同是五菱家族的宝骏730也在缔造神话,今年7月份上市,短短4个月之后,在11月销量就突破了3万辆。宝骏730售价6.98万-8.27万,定位高于五菱宏观,在配置和内饰上自然要更精细,动力方面搭载了与五菱宏光同款的1.5L发动机。
接连两款车销量都这么给力!五菱的造车、售车功力绝对是前无古人的碉堡了。但是,随着国内MPV市场的需求增长,越来越多的厂商会看准这块肥肉,五菱能实现它“后无来者”的奇迹吗?一猫君非常期待。
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