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“反豁车主义者”:不买SUV的N个理由

车辙·2014-08-08 14:45
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总第081期

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车辙菌:曾几何时,SUV似乎一下子风靡起来,但很多人开这种款型的车多数还是用于城市通勤,往往到换车的时候也没越过一次野。但正所谓,萝卜青菜,各有所爱。作为一名惜车如媳妇的反豁车主义者,听听我们傅老师的N个不买SUV的"形而上"的理由吧。

  孤身一人驾车深入沙漠腹地,车轮卷起黄沙黄沙满天飞,你为谁憔悴!在一个又一个沙丘被辗在车轮之下后,终于在一个沙丘前停了下来。这是一个流沙堆积而成的沙丘,坡度不大,但沙土极其松软,即使最强悍的四驱面对它时也无能为力。其实,我可以很轻松地绕开它,但这不符合我的性格。我下车,点上一根烟(尽管我知道抽烟会加速体内水分的消耗,这对于随车携带的淡水已经所剩无几的我也许是致命的),抱着双臂,眯起眼打量着眼前的这个对手。很快,我用鼻孔发出一个无声的笑,迅速钻进车里,因为我已经看到了一个冲上沙丘的绝佳路线。

  ………

  我其实十分喜欢SUV,至今还保留着面对SUV广告图片细细咂摸的嗜好,那一刻,我的心已经飞了起来。

  谁都有做白日梦的权利,实际上,别说沙漠,即使是平展展的沙滩,我也不会贸然驱车进入。玩儿越野的人常挂在嘴边的一个词是“豁车”,听上去像是要把车给豁出去——这帮人也真能干得出来,明知道车有可能一头栽下大坑并因此挂掉,但还是乐此不疲。我一次越野都没参加过,连袖手旁观也不去,作为一个爱车人士,我受不了那份刺激。

  车不仅是用来开的,更是用来爱的。我家的小车一直过着锦衣玉食的生活,机油要全合成的,汽油要97号的还要加上补药(添加剂),我这张脸连大宝都没用过,它们却要定期使用大牌化妆品美容。为了保护它们的悬架,我宁可多自己多走一里路,也不让它们上马路牙子,更别说带它们去豁车——我宁可把自己豁出去。

  轿车确实不适合去豁车,但看过拉力赛的人都知道,这世界上就没有适合豁车的车。那些花几百万改装出来的赛车,要是真豁起来,不是爆缸就是悬架毁掉,况民用车乎。所谓的越野玩儿家,不过是一次次在野地里把车搞坏。有次看到报纸上一篇针对越野迷的专访,记者得出的结论居然是:他们,就在这一次次的拖车、维修、再开车出去的过程中享受着无限乐趣。

  这篇报道把越野爱好者描绘成了虐车狂,虽然我是个外行,但我知道,这种虐车行为无论如何是等而下之的,真正的越野高人一定不会吹嘘如何豁车,而会谨慎地以最小的代价去完成越野目标。从这个角度看,我虽然不去越野,但思想境界与越野高手是相通的。

  既然是个坚定的反豁车主义者,我买SUV作甚?买了SUV又不去野地里撒野纯粹是装B,要真去撒野又会把自己搞到“豁与不豁”的纠结状态,所以,还是不买SUV比较省心。

  更要命的是,我驾龄越来越长,胆子却越来越小。真正的越野活动并不是在城市近郊圈块泥地,再挖几个坑,然后开着SUV做游戏,而是经常去涉险。且不说单人独骑把沙漠踹,就是成群结伙地跋山涉水我也不干,君子不立危墙之下的教导常记心头,在我过了而立之年后,早明白了小心使得万年船的道理。

  SUV基本都是大块儿头,这也是我的一块心病。即使已经有了十几年的驾龄,面对日渐拥挤的城市,每次开车出去,还是会为停车头疼不已。我还不是那种“驾校除名、自学成才”的类型,驾驶技术不好也不坏,面对那些见缝插针的车位,却总是望而生畏,前怕狼后怕虎,以至于落下了心理障碍。开着小车出去,还能找回一些自信,前前后后地挪动几下,尚可停得有些模样,要是开辆威猛的SUV,想做到泊车时不侵犯旁边的车,在我看来,真的很难。

  要是“smart for two“够便宜,我就会搞一部用以平时代步,不管什么样的车位,只管大大方方地一头扎进去,反正车长也就等于人家的车宽。

  “smart for two”不便宜,但花一辆“smart for two”的钱也买不到什么正经SUV,高高在上的价格也让我对SUV心生不满,强烈的酸葡萄心理驱使下,才真正使我从一个潜在的SUV爱好者,转变为一个高调的反SUV人士。而且,由于潜伏的时间比较长,兄弟我很知道如何以精神之道还治SUV其身,你看,我不拿环境、能源、安全等老调调儿说事儿,一张口就是“反豁车”、“君子不立危墙之下”等更形而上的东东——如果你跟我一样买不起中意的SUV,不妨跟我一起修身养性,闲下来就骂骂SUV玩儿吧。

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