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作者丨杜伊斯

有消息称，2015年普通小客车的指标减1万，将从13万减至12万，并且有迹象表明，未来北京的普通小客车指标将逐年缩水。“未雨绸缪”一词，放在以前算是好词，但是，用在当下对机动车数量控制的政策上，却绝非是一种褒奖。不管是为了缓解交通拥堵压力，还是控制治理环境污染，拿机动车“开刀”都是有针对性的办法之一。但是，我们不应当将机动车列为罪魁祸首，或者成为一些利己政策制定者的获利工具。

和“讨论单双号常态化”一样，出现“摇号买车”这种做法，显示出的只能是治标不治本的无能，甚至是自欺欺人。如果没有全盘的城市规划和交通规划，单纯靠一刀切是无法达到合理效果的！

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