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【极客评车】「怪杰」聊「怪车」——雪铁龙 DS5

geekcar·2014-12-30 08:20
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本期评测车型:雪铁龙 DS5

本期极客:赵剑,360 手机助手产品负责人、怪杰联合创始人,钢炮儿爱好者。「怪杰」是一个以「兴趣、方法和 10000 小时」为主题的互联网真人秀。

为什么让赵剑评 DS 5?因为他俩都很「怪」。

外观上的法式浪漫

提起 DS5,相信很多人第一反应想到的肯定是她的外观,源于法国的血统奠定了外观上不凡的基调,而突破性的创新设计使其拥有着超出于一般车型的酷炫外观。第一眼给人的感觉甚至于让我联想到了概念车这个词。

车身流线型的整体造型配上大量镀铬金属装饰,看起来简直不要太酷炫,很容易就能在第一眼俘获你的心。传承与突破是 DS 5 设计中最大的特色,总体风格的传承与局部细节的突破,这种矛盾与统一结合的设计语言造就了这样的 DS 5。

车灯上方的镀铬金属条延伸至车门上,形成了「双 A 柱」的飞翼式前脸。这也是 DS 5 与其他车型看起来区别最大的地方,也是外观上最具有争议性的点。然而这样也使开车的时候视线上受到更多影响,可能会需要驾驶时有一个适应的过程。前后车灯棱角分明,干净利落不拖沓,使得整车在运用了大量曲线的同时也不会觉得过于娘炮。在造型上前后呼应,后刹车灯采用了 LED,亮起时简直神秘感与科技感爆棚。

法国的设计更倾向于使用抽象的曲线去勾勒出事物的特征。因此在整车外形设计上并没有运用大面积的过渡曲面,反而是以大量的线条进行过渡,使得整车的层次感得到极大的加强,不会给人以单调的感觉。这也体现了强烈的法国式浪漫色彩。

DS 5 的外观可以说走上了一个极端,爱她的人痴迷于此,而不爱的人却可能觉得装饰过分浮夸,不能接受这么超前的设计。好的设计都需要时间去证明其存在的价值与意义,具体好看与否相信每个人心里都有自己的评价。


关上门就是宇宙飞船

进入车内,仿太空舱的设计带给你的又是另一种未来科技感,仿佛进入了一艘穿梭银河的太空船。深色塑料配上镀铬装饰的组合提升了视觉上的冲击力,给人高端精致的感觉。真皮座椅和仿赛车的平底式方向盘提升了驾驶时的体验。HUD 彩色信息平视系统也渐渐成为了如今中高级车的标配,搭配的智能 7 寸彩色触控屏,整个操作系统都围绕其展开,其余的基本功能也分布在屏幕周围,不规则的设计也更能突出未来科技感这一基调。不过这样的设计也存在着使用上的弊端,驾驶员操作时必须要靠近屏幕才能进行,不利于开车途中的操作。而且这样的中控布局是以牺牲了储物空间的代价换来的,DS 5 前排的储物空间比较零碎,甚至于你都找不到一个合适的放水杯的地方。

整车内饰的设计语言也与外观保持了高度的统一,两侧车门内各种曲线的穿插与切割,极大的丰富车内的空间感。车顶的三段式全景天窗结合了航空舱的顶部操作平台,驾驶时仿佛置身于电影《星际穿越》中的宇宙飞船,简直就是比逼格还逼格。虽然天窗是以整块钢化玻璃制成,并不能打开,可看起来至少还是妥妥的吊炸天。但最关键的是,设计的目的是为了解决一个具体的问题,对于一辆面向普通大众的车来说,这样的设计又是否有必要呢?呵呵。

总的来说,DS 5 内饰设计还是十分优秀的。不过,从来都没有完美的设计,任何好的设计都是多方妥协的产物。DS 5 妥协了储物空间的利用率和人车交互的易用性,换来的仅仅是看起来酷炫的观感。这种妥协是否值得还是留给口碑与销量来证明吧。


动静分裂

至于驾驶,好吧,和它的外观内饰比,这明显不是重点。简单的说,尽管它的 1.6T 发动机有 200 匹马力,但是初段的动力实在是乏善可陈,速度起来之后,中段加速总算是能「带劲」一点儿了。除此之外,明显的换挡顿挫,太过敏感的刹车力度,以及调的很硬的悬挂,这些都能让你坐在科幻、美好的座舱里感受「残酷」的现实,但是好在它继承了法国车操控好的传统。偶尔激烈驾驶一下,也不至于让你丢脸。看外观的话,它会给人一种「这车一定很豪华很安逸」的感觉,其实实际开起来你才会明白,动起来的它,和静态的它,也是有点分裂。

DS 5 就是各种「怪」的集合体,它属于欧系车里的另类分子,用一个万能语来说就是,有点儿意思。而接触过它的人能很明显的感觉到,它不仅仅是「有点儿意思」,而是「很有点儿意思」。

从市场角度来说,有时候赢就赢在一个「怪」字儿,有时候输也会输在一个「怪」字儿。不过,就像那句歌词唱的:若你喜欢怪人,其实我很美。不管你爱还是不爱,它就是那么「怪」。法国人琢磨这车的时候,一定没想太多关于市场的事儿,但这并不是坏事儿。

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