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『报告』汽车行业自媒体5月内容分析报告出炉

车辙·2014-08-08 14:45
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总第084期

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由于北京车展已经结束,5月份自媒体关注点与4月相比在结构上有所不同。车展结束之后,自媒体把关注点从对消费者的引导转移到了行业和车企本身,2B内容超过2C内容17%,刚好和4月反了过来。而在文章内容方面,车型类文章数量有所下降,占比下降5个百分点;行业类文章占比小幅提升。

5月份由于把6个新账号加入了检测范围,文章总数要高于4月。但是相比起车展月,5月的平均发布频次要低于4月。

在企业关注度排行榜上,特斯拉再一次夺魁。本月的特斯拉关注点更加“接地气”——中国车主的声音,上海免费车牌政策等等内容都与中国有关,联系上个月的文章来看,说明马斯克来华还是很有效果的。

4月份,BAT、易车网逆袭汽车行业引起了自媒体的广泛关注,5月份这种趋势仍然继续。腾讯和谷歌占据了排行榜的二三名,不得不说互联网公司进军汽车行业的势头愈来愈猛,腾讯路宝盒子的发布、BAT和谷歌等公司的地图大战、谷歌无人驾驶汽车的发布等等,都是足以对整个汽车行业产生影响的事件。自媒体们也在积极探讨它们存在的意义以及预测其可能带来的行业变革。

车企层面,本月各车企的人事调动比较频繁,各企业都忙着在旺季之前完成人员的配置,本类文章的篇数有所增加。东风的人事变动由于动静颇大,受到的关注最高。

捷豹路虎的国产化一直是众人关心的问题,宣布年底国产化以来,自媒体人围绕这个话题,从它国产化的困难探讨到国产化会先出什么车型,着实替捷豹路虎好好地提前操了一回心。长安福特与中国保护大熊猫研究中心、搜狐社区共同举办的“中国最有趣工作”着实火了一把。年薪20万的“熊猫帮主”,每日工作就是陪熊猫,还配宠物,配座驾,引无数网友为滚滚折腰。

相比起其他车企热热闹闹凭借各种事件上榜,有两家车企仅凭一件事情就占据了榜单上比较靠前的位置,那就是暂停预定H8、陷入了四面楚歌境地的长城,以及被央视曝光假国四的江淮。不过或许它们并不因此感到荣幸罢了。

品牌文章方面,英菲尼迪5月举行了自媒体试驾活动,因此露出量还不错;除了Q50本身,还引发了一系列关于品牌本身与经典营销案例的讨论。上海大众与长安马自达分别凭借新POLO和昂克赛拉的上市吸引了不错的关注度;斯柯达“闹独立”,雷克萨斯“拒绝国产”也让众多自媒体人“操心”了一回。

车型文章方面,三代同堂的阿特兹在4月就引起了不少关注,本月上市更是直接夺魁,从性能到价格都引发了自媒体的讨论。H8暂停预定的窘境使它在车型和企业排行都挣到了一席之地,不过或许这种类型的关注度并非企业所愿。雷凌卡罗拉上演南北丰田的内斗让自媒体们津津乐道,结果双双把它们送上了排行榜,两车的名次还挨着。正应了某位自媒体的评价“一场信以为真的竞争表演”,各位自媒体老师作何感想?

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