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别小看密封条 疏于保养会酿大祸

考米汽车服务网·2014-12-25 08:02
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汽车密封胶条是汽车的重要零部件之一,广泛用于车门、车窗、车身、座椅、天窗、发动机箱和后备箱等部位,可以生产用于安装客车行李仓门的橡胶铰链,还具有其他防水、密封等作用。那么汽车密封胶条有几类呢?各自有什么特性?应该怎样养护密封胶条呢?下面就一起来看看:

一、轿车密封胶条的分类:

1、硫化橡胶类密封胶条

  通常为三元乙丙原料。归纳功用优秀,具有杰出的耐臭氧性,优秀的耐候性,极好的耐高温、低温功用,杰出的耐化学药性格,本领多种极性溶质,相对密度小。缺点是在通常矿物油及润滑油中膨胀量大,通常为深色成品。运用温度规模-60~+150℃。以其适用规模广,归纳功用优秀,得到国内外职业公司的认可。

2、硅橡胶密封胶条

  具有杰出的耐高、低温特性,耐臭氧及耐候功用;有极好的疏水性和恰当的透气性;具有无与伦比的绝缘功用;可达到食品清洁需求的清洁级别,可满意各种颜色的需求。缺点是机械强度在橡胶资料中最差,不耐油。运用温度规模-100~+300℃。可适用于高温、冰冷、紫外线照耀激烈区域以及中高层修建。

3、氯丁胶密封胶条(CR)

  与其它的特种橡胶对比,单个功用差些,但总的功用平衡好。有优秀的耐候性、耐臭氧功用、耐热老化性和耐油耐溶剂性,有好的耐化学性和优秀的耐燃性,有杰出的粘合性。储存稳定性差,储存进程中会发作增硬表象,耐寒性欠好。相对密度较大。通常为黑色成品。运用于有耐油、耐热、耐酸碱需求的环境。运用温度规模-30~+120℃。

4、丁腈橡胶密封条

  首要特点是耐油、耐溶剂,但不耐酮、酯及氯化烃等介质,弹性和力学功用都极好。缺点是在臭氧和氧化中易老化龟裂,耐寒性、耐低温性差。

5、热塑性弹性体类密封胶条

  具有较好的弹性和优秀耐磨耗性,较好的耐油性,硬度可调规模宽(邵氏A硬度65~80度),机械功用(拉伸强度、拉断伸长率)优胜,优秀的耐寒性和耐化学药品交织腐蚀功用,原资料的报价较高。为可回收再运用的资料。运用温度规模-60~+80℃。适用于地震多发区、铁路邻近或带有大功率吊车的厂房等激烈轰动的区域,以及紫外线照耀激烈区域。

6、热塑性硫化胶(TPV) 密封胶条

  具有橡胶的柔性和弹性,可用塑料加工办法进行出产,无需硫化,废料可回收、并再次运用。是功用规模较宽的资料,耐热性、耐寒性杰出,相对密度小,耐油性、耐溶剂功用与氯丁橡胶相仿,耐紧缩永久变形和耐磨耗等不太好。运用温度规模-40~+150℃。可适用于冰冷、以及中高层修建。

7、增塑聚氯乙烯(PPVC)密封胶条

  资料廉价易得,具有耐腐蚀、耐磨、耐酸碱和各类化学介质,耐焚烧,机械强度高;缺点是配合系统内增塑剂易搬迁,跟着时刻的延伸变硬变脆,失去弹性,不耐老化,耐候性和低温功用差。通常为深色成品。适用于光照不强、温度改变不大、气候条件不恶劣的场合。

8、外表涂层资料

  是在密封条的外表涂布聚氨酯、有机硅、聚四氟乙烯等物质,以替代传统工艺的外表植绒。涂布后的密封条具有杰出的耐磨、光滑性,尤其是涂布硅胶面层涂料后的密封条,外表摩擦系数小,有利于门窗扇的滑动。适用于带有滑动门、窗扇的门窗上。是传统硅化毛条的替代品。

二、轿车密封胶条平常养护和运用技巧:

  1、查看密封条有无大的裂纹,有无开裂。假如密封条开裂了,能够运用粘结剂进行修补。特别是运用密封条专用粘结剂,很简单就能把大的裂纹条补好。当然,假如密封条损害严峻,或老化程度较大,最佳仍是替换新密封条省劲。

  2、车主在运用轿车洗涤剂进行清洁门窗密封胶条之后,最佳涂覆一层高渗透性的维护剂,这样既能避免密封条老化又能极大地提高密封条的密封性。除此之外,密封条的缝隙之间很简单塞满沙尘,然后引发锈蚀。为此,应该用刷子把沙尘等铲除洁净。

  3、在替换整个车身时,应在焊缝的搭接有些涂一层密封胶,胶层厚度应约为1mm,并且胶层不得有虚粘、气泡等缺点。在整个地板下外表和前轮罩下外表应涂3mm-4mm的弹性涂层及防腐涂层。这些办法不只能够大大增强整车的密封性和减慢车身的锈蚀速度,并且还能够大大提高乘坐舒适性。

  4、车门与车身的密封是一个对比艰难的部位,密封需求对比严,应密封的有些对比长,各密封部位的断面形状不尽相同,并且车门启闭频频。在高级轿车上常设置3道,4道密封,装置前支柱及车顶侧横梁部位的四重密封的结构。这种多道密封通常都安置在前门缝里,除具有密封功用外,还有轿车隔音降噪的作用。

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