买车时你一定在纠结这几个问题！

茶哥曰：相信巨大多数人买车的时候都会在下面这几个点上犯选择困难症、焦虑症、拖延症等疑难杂症。别急，看完这篇文章相信大家就会释怀许多。

1.价格

对这个问题，还是要量力而行，毕竟汽车这东西是大宗消费品，除了人世间少有的车型，多数车型都是到手就贬值，新车卖二手就得打8折，在现金为王的今天，购车费用以没给自己造成负担为宜。

2.买大买小

按照传统思维，车当然是越大越好，但是大车一来是价格会比较高，二来是在当下的都市交通，市区无论是开车还是停车都没小车方便，更大的车通常也意味着更高的油耗。而小车的话，在中国这个已大为美的社会里，开在路上动不动就被欺负。至于怎么抉择，Man哥的建议是，在预算充足的情况下，能买大的还是买大的，毕竟小车能干的事大车也能干，而小车做不到的事情（比如空间）大车也能满足，更关键的是车辆的被动安全还是和大小有关，安全第一的角度，选大的。

3.买增压还是买自然吸气

增压的爆发力通常更好，怠速时又有小排量的油耗，但是问题在于增压并未降低油耗，反倒是在保养成本上增加不少。当然可靠性上涡轮增压发动机已经比上世纪的产品成熟多了。而自然吸气虽然爆发力不如涡轮，却胜在平顺和耐用，而且随着技术的进步自然吸气现在做到了在省油与动力之间的平衡，加上自然吸气更为可靠的技术应用和较低的保养费用，确实让人纠结。

对于这种纠结建议是实地试驾，毕竟就算是不同品牌的涡轮增压表现也有较大差异。

4.买轿车还是买SUV

5.买德系还是买日系

这应该是中国消费者特有的烦恼，两个车系各有优缺点，就看你更不能忍受哪一个，是不想担惊受怕被砸车，还是不想被小毛病烦扰，基本上就是抉择这事的关键点。当然，要是有信仰的人当我没说。

6.买车是否该加价

这事是极少数畅销车型遇到的问题，比如过去的本田、断轴前的翼虎和大众的途观，现在车市不景气，这种情况已经少了很多。问题在于，中国加价买车并非是提前拿到你定的那辆车，而是将其他人已经提到的车辆转给你，经销商从中赚取加价的银子。不过，对于土豪来说这都不是事，记得有不少有实力的买家，加价提保时捷Macan，要的就是这个feel。

7.买新还是买旧

可能中国有这种传统，就是能买新的就不买旧的，似乎别人用过的，终归还是别扭。不过在Man哥看来，二手车倒是比较实惠的选择，毕竟二手车不用交那么多税，中国人又喜欢给各种车套套子，车辆内饰保护都不错，只要能分辨和判断二手车车况，买二手其实在中国是个相当划算的选择。本来只有紧凑型的预算，却可以买到很多经典的中型车，何乐而不为呢。当然有新车情结，喜欢新车味道的话就不用纠结了。

8.买豪华入门还是买普通中型车

随着豪华车价格的不断下调，过去遥不可及的奔驰宝马奥迪，已经变得平易近人，很多豪车的入门款也就是中型车的高配价格，有时候甚至比普通品牌的顶配还便宜，确实很有吸引力。考虑到品牌溢价因素，豪车入门款确实挺有诱惑力，但是如果刨除品牌因素，其实各个品牌的中型车更有吸引力，毕竟这些车型都是各家车企的扛鼎之作，配置和安全设计等都有着相当不错的水准，而且维修保养价格也平易近人。相比于小尺寸的入门豪车，中型车会更实用些。只是要是加上感情因素，豪华品牌带来的面子等提升，就买豪华入门，毕竟这些车泡妹纸会比一般中型车好用。