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买车时你一定在纠结这几个问题!

车早茶·2014-12-20 12:40
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茶哥曰:相信巨大多数人买车的时候都会在下面这几个点上犯选择困难症、焦虑症、拖延症等疑难杂症。别急,看完这篇文章相信大家就会释怀许多。


1.价格

对这个问题,还是要量力而行,毕竟汽车这东西是大宗消费品,除了人世间少有的车型,多数车型都是到手就贬值,新车卖二手就得打8折,在现金为王的今天,购车费用以没给自己造成负担为宜。

2.买大买小

按照传统思维,车当然是越大越好,但是大车一来是价格会比较高,二来是在当下的都市交通,市区无论是开车还是停车都没小车方便,更大的车通常也意味着更高的油耗。而小车的话,在中国这个已大为美的社会里,开在路上动不动就被欺负。至于怎么抉择,Man哥的建议是,在预算充足的情况下,能买大的还是买大的,毕竟小车能干的事大车也能干,而小车做不到的事情(比如空间)大车也能满足,更关键的是车辆的被动安全还是和大小有关,安全第一的角度,选大的。

3.买增压还是买自然吸气


增压的爆发力通常更好,怠速时又有小排量的油耗,但是问题在于增压并未降低油耗,反倒是在保养成本上增加不少。当然可靠性上涡轮增压发动机已经比上世纪的产品成熟多了。而自然吸气虽然爆发力不如涡轮,却胜在平顺和耐用,而且随着技术的进步自然吸气现在做到了在省油与动力之间的平衡,加上自然吸气更为可靠的技术应用和较低的保养费用,确实让人纠结。

对于这种纠结建议是实地试驾,毕竟就算是不同品牌的涡轮增压表现也有较大差异。

4.买轿车还是买SUV


5.买德系还是买日系


这应该是中国消费者特有的烦恼,两个车系各有优缺点,就看你更不能忍受哪一个,是不想担惊受怕被砸车,还是不想被小毛病烦扰,基本上就是抉择这事的关键点。当然,要是有信仰的人当我没说。

6.买车是否该加价


这事是极少数畅销车型遇到的问题,比如过去的本田、断轴前的翼虎大众途观,现在车市不景气,这种情况已经少了很多。问题在于,中国加价买车并非是提前拿到你定的那辆车,而是将其他人已经提到的车辆转给你,经销商从中赚取加价的银子。不过,对于土豪来说这都不是事,记得有不少有实力的买家,加价提保时捷Macan,要的就是这个feel。

7.买新还是买旧


可能中国有这种传统,就是能买新的就不买旧的,似乎别人用过的,终归还是别扭。不过在Man哥看来,二手车倒是比较实惠的选择,毕竟二手车不用交那么多税,中国人又喜欢给各种车套套子,车辆内饰保护都不错,只要能分辨和判断二手车车况,买二手其实在中国是个相当划算的选择。本来只有紧凑型的预算,却可以买到很多经典的中型车,何乐而不为呢。当然有新车情结,喜欢新车味道的话就不用纠结了。

8.买豪华入门还是买普通中型车


随着豪华车价格的不断下调,过去遥不可及的奔驰宝马奥迪,已经变得平易近人,很多豪车的入门款也就是中型车的高配价格,有时候甚至比普通品牌的顶配还便宜,确实很有吸引力。考虑到品牌溢价因素,豪车入门款确实挺有诱惑力,但是如果刨除品牌因素,其实各个品牌的中型车更有吸引力,毕竟这些车型都是各家车企的扛鼎之作,配置和安全设计等都有着相当不错的水准,而且维修保养价格也平易近人。相比于小尺寸的入门豪车,中型车会更实用些。只是要是加上感情因素,豪华品牌带来的面子等提升,就买豪华入门,毕竟这些车泡妹纸会比一般中型车好用。

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