百度+Uber：做两个安静的美男子

导语：Uber需要一个中国亲戚，挑了一会子，要不百度吧。这种彼此需要，彼此爱慕的情形，是很容易撮合的。

文 ▎蒙奇奇

我是第一次来到百度位于上地的大楼，打车时，因为表述不清，被司机追问，“你要去百度哪一个楼？百度有很多楼！”霸气侧漏，凸显这家公司了得的财力。

在12月16日晚上，我接到前同事电话，问我对百度入股Uber的看法，当时得到一个数字，8亿美元。不过，后来数字略有调整，变成了6亿美元。

当然这个数字，并没有从百度那里得到明确的回答，Uber也没有。按照外电的报道，这一轮Uber的融资达到18亿美元，在新一轮融资中，百度占了三分之一。

我的第一反应是，对于一个已经估值到400亿美元的公司来说，6亿美元算毛。它象征意义大于实际意义吧：在Uber牛逼哄哄的上市之路上，百度是一个抬轿子的人。

百度目前市值800亿美元，Uber上市后，或许市值将超过百度。互联网迭代的速度是如此之快，包括概念也是。如日中天的搜索，流量之母的搜索，技术巅峰的搜索，竟然会被一款租车软件超过。（各位，这就是一款APP啊）

发布会开始之前，我费了一番周折进到会场。作为一个比较重要的合作项目，百度邀请的媒体主要是IT类，现场没有看到一家汽车媒体，都是陌生面孔。

发布会14点开始，李彦宏在13点50步入会场。他和Uber的CEO卡兰尼克（Travis Kalanick）先步入会场。

这是两人第二次见面，在随后的发布会上，李彦宏回忆了他和卡兰尼克第一次见面的情形。你可以把他们想象成两个国家的互访，百度国和Uber国元首亲切见面。

李彦宏身着米黄色的毛衣，而作为对应，卡兰尼克身着藏青色毛衣。是不是互联网大佬们都有毛衣情节，我们不得而知。总而言之，他们现在必须有某种默契，必须的。

14点，在一片掌声中李彦宏来到台上。他讲的第一句话就让媒体颇感意外，他说，你们媒体可能关注最多的是投资，而我希望你们关注战略合作。

“通常我不会出席任何投资性质的发布会，比如去年19亿美元并购91，我们也没有开这样的发布会，投资本身不是战略，它是为战略服务的。真正的战略是这个公司想要达成的使命、目标。”李彦宏讲道。

联系到91被收购后现在的情况：此处省去吐槽的500字。Robin这番话也许可以作为一个注解，这就是一笔投资吗，不是战略。当然，这也可能是针对投资Uber这件事说的溢美之词。因为，在收购91以后，百度再无大动作，尤其在移动互联网方面。

李彦宏随后谈到了百度的愿景，链接人与服务，“服务有哪些呢？无非就是衣食住行这些东西。我们投资Uber，就是它是提供‘行’的解决方案。”

去年，李彦宏造访了Uber在旧金山的总部，当时见了卡兰尼克。从那时候起，李彦宏和老卡开始讨论合作的可能性。在回忆这段经历时，李彦宏称Uber为现象级企业。

这种赞美，对于沉稳、持重的Robin来说，应该是很少见的事情。不过，他随后解释了为什么这么看重Uber。

简言之是，我们中国互联网业对传统产业改造比较容易，因为中国传统产业弱；但是美国互联网业对传统产业改造比较难，因为美国传统产业强。Uber就在改造美国人的出行，这是一件很牛逼的事情（牛逼到值400亿美元）。

事实上，对于百度来说，今年6月就爆出与易到用车合作的绯闻，彼时关于这项合作的传闻是3亿美元。今儿，AutoLab通过采访发现，这个由百度LBS部门主导的合作，后来没进行下去。

所以，易到不成就转而Uber了，因为老实说移动端的标的真不多了。衣食住行，大家扒拉一下手指头，A&T，这两家哪个没有比较深的布局，就连携程，在出行方面布局都比百度深。这个节骨眼上，Uber是一个不错的选择。

而对于Uber来说呢？带驾租车领域，前有易到用车，后有一号专车、滴滴专车。Uber虽然海外背景，比较高大上，不过面对众多地头蛇的围攻，他非常担心一件事，流量啊流量。

滴滴有漫天飞舞的代金卷，有腾讯这个干爹；一号专车背后是快的、是阿里（亦有干爹）；易到用车则是携程系一员，是出行解决方案综合供应商（哇塞，多么牛逼的说法）

Uber需要一个中国亲戚，挑了一会子，要不百度吧。这种彼此需要，彼此爱慕的情形，是很容易撮合的。

现在两个好基友终于走到一起了，百度地图+Uber的概念在中华大地上，可能比上诉三对组合还要牛逼哄哄。一个安静的美男子显然不够，两个安静的美男子的故事，或在2015年后的移动互联网界传为美谈。

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