拒绝死记硬背！车模模拟三大事故场景

有一位十分有爱的网友，使用汽车模型来模拟事故让大家重温交规，新手老手都十分适用：

这次的主角是奥迪A5、路虎极光、福特野马、奥迪TT、斯巴鲁、出租车等若干：

案例一：最常见的交通事故之——紧急变线

在变更车道时，未能让正在该车道内行驶车辆先行。在发生剐蹭之后，变道车辆（红车）

也就是说当红车并线时，必须先让原本在该车道行驶的A5先行通过，如上图：

不少爱紧急变线的驾驶员，以后可要注意了。万一后车一脚刹车没跺住，可就全是你的责任了。所以并线时最好留出安全距离。上图是红车全责。

↑换个角度↑

案例二：右转让直行

在没有右转灯的路口，右转时是应该让直行车辆先行的，如下图：

如右转车辆没有避让直行车辆的话，发生事故之后为右转车辆全责（奥迪全责）：

除了右转需要让直行之外，在没有左转灯的路口左转时，也是应该让直行车辆先行：

拿下面这张图打比方的话，斯巴鲁想要左转，但因前方没有左转的信号灯的原因，所以这种情况下，斯巴鲁是应该让A5先行。

如果上述情况发生事故时，左转车辆（也就是斯巴鲁）全责：

换个角度：

案例三：如果路口有左转灯的时候，情况就不一样了

这种事故一般多发生于直行车辆抢黄灯，因为当左转灯亮起时，直行方向肯定是红灯。

直行车辆抢黄灯时，就很容易发生还没通过路口，但对方路口已经亮起了红灯，而且左转灯同时也被点亮。这种情况下，最终的责任认定肯定为直行一方。

如果发生比较复杂的事故，或是当时自己根本分辨不清是谁的责任。这个时候，最好先打开双闪，然后下车拍照取证后，将车辆挪到路边等待警察处理。

拍照取证时，一定要清楚地拍出当时自己车辆所在位置（是否四个车轮都在同一车道里），对方车辆所在位置以及发生碰撞的部位。否则挪车之后，可就口说无凭了。

当然了，能够避免交通事故的发生才是上上策。下面我就说说我自己的经验，怎么去让自己远离交通事故。

跟车时远离公共汽车，卡车等大型车辆。因为大车阻挡视线太严重，跟在大车后面很难看清所行车道的路况。所以应尽量避免跟在大车车后。

除了大车外，行车时也请尽量避免跟出租车。因为的哥会经常紧急刹车、变线去接路边的乘客。一个不小心就容易追出租车的尾。

在能见度不高的情况下，应该增大跟车距离，防止追尾前车。同时应该打开车辆的雾灯，防止被后车追尾。

这两张图拍得可不容易啊，为了拍这照片，我嘴里含了一大口烟。来回试了好几次，才拍出这烟雾的效果。为了大家的行车安全，我也是蛮拼的！

行驶中，如果车胎被扎，需要换备胎的情况下。务必打开双闪，在停靠路边之后，一定要在车辆后方放置警示牌。

城市中，警示牌离车辆的距离大约在50米左右为佳。高速路上的话，最小距离也需要150米。这样才能有效地提示后方车辆，避免二次事故的发生。

其实关于交通事故认责的知识，我是希望永远不被大家用上。因为平安行驶，不发生事故，这些知识就一直不需要去用。但发生事故之后，为了不被讹诈，还是简单了解一下比较好。俗话说，不怕一万，只怕万一嘛！至于避免事故发生的经验，我也只是一家之见，肯定有不全面的地方。同时也希望有经验的司机补充，造福大家。最后愿大家都能行车安全！