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扩大召回,本田思域、雅阁再陷泥潭

UCAR汽车日报·2014-12-11 08:01
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12月9日,日本汽车厂商本田公司宣布因安全气囊故障将在全球范围内扩大召回数量,召回总数预计约达1,300万辆。本次召回车辆生产于2001年至2011年期间,包含10款车型,其中日本本土召回约13.5万辆,美国召回450万辆。这些车型中包括2001年至2007年生产的雅阁汽车、2001年至2005年生产的思域汽车等,而在我国,雅阁车型由广汽本田生产销售,思域车型则由东风本田负责生产销售。

本次召回车辆配备的安全气囊为日本高田(Takata)公司生产,而最近全球已有多起事故指出,高田出产的驾驶座安全气囊在作用时,可能会有充气过度,导致不正常爆裂,喷出金属碎片并危及驾驶的状况产生。

在今年10月份,奥迪也曾在包括国内市场的全球范围内因安全气囊问题召回85万辆A4车型。但奥迪强调召回原因为气囊感知软件问题,与知名气囊大厂高田全球大规模约800万辆的气囊召回事件并没有关系 (无大众集团车款受影响) 。两起分别的召回事件最大差别在于,高田故障气囊是在事故当中弹开时恐导致乘员受伤,而奥迪A4双前座正面辅助气囊的召回,主要原因是在于工程师在进行常规车辆质量检测时,发现其气囊传感与诊断模块 (Sensing and diagnostic module, SDM) 内参数出现错误,严重将可能导致气囊于事故当中无法顺利作动、发挥辅助乘客安全作用,因而发起本次召回改正活动。

对于高田气囊缺陷事件,美国高速公路安全管理局(NHTSA)表示,已严正要求高田就发生事故的气囊及相似气囊做主动召回的动作,并要求美国受到高田影响的10家车厂:宝马克莱斯勒福特、General Motors、本田、马自达三菱日产斯巴鲁丰田必须回报及召回问题车款。根据路透社的报导,日本车厂丰田已先行于11月27日召回全球57,000辆车,主动更换问题气囊,而本田也在昨日表态。至于国内方面暂时还未收到召回通知,U-CAR会为您持续跟踪报道。

高田事件祸及全球

高田安全气囊事件从最初被发现到如今涉及多家车企已演变成为汽车行业高关注度事件,在愈演愈烈的情况下到底该如何收场是万众瞩目的焦点,而这个泥潭到底有多深,还有多少家车企会陷入其中也没人知道。

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