国产就没好车？8万买车没看这几款绝对后悔

紧凑型车凭借着价格实惠、省油、维修保养成本低等优势，一直以来都是市场上家用车的首选。也正是因为消费者对紧凑型车有足够旺盛的需求，才使得这块领域成为最激烈的战场，既然竞争大，得益的就是我们消费者。

不过说实在的，合资品牌紧凑型车虽然价位有所下探，但是与自主品牌相比，合资品牌配置相对较低，性价比不高，现在教授给大家推荐几款价格便宜，品质出众的自主品牌紧凑型车供大家参考。

一汽奔腾-奔腾B50 售价：6.98-12.58万

推荐原因：奔腾B50虽然顶配售价偏高，不过车型众多，中低配车型售价还是非常适合的，加上这款车是后独立悬挂，行车品质出众，舒适度比同级别同价位的车型好上不少。虽然乞丐版的配置不高，不过中配车型已经很丰富了，电动天窗、真皮方向盘、多功能方向盘、驻车雷达、行车电脑显示屏、真皮座椅、蓝牙/车载电话、后视镜加热等等功能均有所配备，还算是比较厚道。

奔腾B50外形时尚，简洁的中网和犀利的头灯造型看上去很犀利，一眼看过去仿佛是15万元级别车型的感觉。尺寸为4615×1785×1435mm，在同级别车型中处于中上游水平。奔腾B50内饰的设计灵感来自海鸥，以多媒体面板为中心向两侧延伸的线条，让整个内饰看上去极具层次感。内饰采用了搪塑工艺，大幅提升了质感，这点教授很喜欢，毕竟这个价位的车型都是硬塑料材质，感觉很廉价，奔腾B50却做得很出色。

并且这款车配置也很丰富，教授刚刚已经说过，中配车型配置已经很好，而高配车型的内后视镜中还集成了指南针、TPMS胎压监测系统、倒车雷达显示以及蓝牙电话等功能，可以显示的信息非常丰富。

奔腾B50顶配和次顶配车型配备了自主研发的1.8L自然吸气发动机，这款发动机的最大功率139马力，最大扭矩172牛·米。除此之外的其他车型沿用了老款车型的1.6L发动机，最大功率103马力，最大扭矩145牛·米。与这两款发动机相匹配的分别是5速手动变速箱和6速手自一体变速箱。

吉利汽车-帝豪 售价：6.98-10.08万

推荐原因：帝豪从上市以来在品质方面获得了较好的口碑，销量可谓是一路领先。内饰做工以及成熟的机械表现一直帝豪引以为傲的资本。它在外观细节设计方面和内部工艺方面，都作出了较为明显的改变，外形变得更加耐看和精致，内部配置也比较丰富又特色，并且这款车型还配备CVT变速箱，全系车型均配备无钥匙启动/进入系统。

新帝豪整体的风格依旧保持了低调、平实的设计，虽然看上去和帝豪EC7改变不大，不过符合主流的消费者审美观点，至少教授就觉得这款车型很耐看。车身尺寸为4631×1789×1470mm，轴距为2650mm，在同级别车型中处于中游水平。内饰简约明朗，没有什么太大的亮点，也没有什么激进的设计，内饰做工相当不错，各部件之间接缝比较均匀。这点确实是帝豪是一大优势。

配置上，中高配车型已经配备无钥匙启动/进入系统、电动天窗、多功能真皮方向盘、定速巡航、后驻车雷达、倒车影像、皮革座椅、中控彩色大屏、蓝牙电话、自动大灯、日间行车灯、后视镜加热和自动空调等等一系列实用的配置。要知道，如果8万左右买合资品牌的车型，只能选择小型车或者是入门级紧凑型车。空间没有优势不说，配置也少得可怜。所以说这个售价区间，选择自主品牌还是很划算的。

动力方面帝豪有两个选择，其中1.5L自然吸气发动机最大功率109马力，最大扭矩140牛·米，以及1.3L涡轮增压发动机最大功率133马力，最大扭矩185牛·米。匹配的是5速手动变速箱和CVT变速箱。悬架搭载的是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式非独立悬架的组合，这点不如奔腾B50，不够在售价和配置上已经弥补了不足。

比亚迪-比亚迪G5 售价：7.59-10.29万

推荐原因：性价比高。不用多说，比亚迪车型一向拥有最出色的性价比以及最丰富的配置，别说与合资品牌相比，即使是自主品牌也甘拜下风。除了配置丰富，比亚迪G5全系采用1.5T发动机，拥有154匹的最大功率，在同级别车型中占绝对的优势，中高配车型还配备6速双离合，是一款配置丰富、动力好的实力派选手。

比亚迪G5的外形设计相较于前面介绍的两款车型来说更显大气，毕竟它的外形尺寸为4700*1790*1480mm，轴距2670mm，这样的尺寸基本上达到了A+水准，果然大家没有概念，可以对比一下现代名图，其尺寸4710mm*1820mm*1470mm，并不比比亚迪G5大多少。中控台设计偏向于年轻化，比亚迪近两年在内饰设计以及做工上有了较大的进步。

配置更是其一大亮点。全系匹配无钥匙启动/进入系统，且大部分车型在安全性上下足了功夫，例如前排侧气囊、前/后排头部气囊，均有所配备。加上操控配置也是在同级别同价位车型中最出众的，除了最低配车型外，其他车型像牵引力控制、车身稳定控制、上坡辅助都很厚道的配备了。部分车型更是装备了定速巡航、倒车视频影像、后驻车雷达、电动座椅调节、电动座椅记忆、GPS导航系统、车载电视、自动头灯等等功能，而其他的基本配置，比亚迪G5更是做到了最极致。总而言之，比亚迪G5是一个性价比相当高的车型。

动力方面，比亚迪G5所搭载的1.5L涡轮增压发动机最大功率为154马力，最大扭矩240牛·米，在四款车型中动力数据最为强悍，与之匹配的变速箱是6速双离合变速箱，比亚迪G5的整个动力总成在同级别车型中基本上是技术含量最高的。它的悬架结构则是前麦弗逊式独立悬架和后扭力梁式半独立悬架。这一点也没有落后其他车型。

教授总结：

这三款车型是我们分析众多出色的紧凑型车型得出的结果，他们分别都有各种的优势。奔腾B50虽然说亮点不多，动力也相对处于劣势，不过这款车型底盘很出众，驾乘品质高，内饰做工和用料相对有优势，再加上优惠力度也很大，所以成为近期教授推荐的车型；而帝豪均衡能力都好的车型，内饰做工是其一大优势，加上整体机械表现相对成熟，并且全系配备无钥匙启动/进入系统。比亚迪G5优势则更明显，较大的车身尺寸、强劲的1.5T发动机、6速双离合，以及同级别无法媲美的丰富配置，让比亚迪G5成为最有优势的车型。