冬天来了，遇到团雾分分钟要命，一定要小心！

如果在高速路上开着车，眼前突然出现了如鬼怪电影般“如烟如雾”的诡异情景，这可能是你遇到“团雾”了。

日前，公安部公布今年冬季1420处高速公路团雾预计多发路段，预警提示冬季交通安全。

团雾被称为交通安全“隐形杀手”，秋冬季相对多发。公安部交通管理局组织各地公安交管部门对辖区高速公路团雾多发路段进行了连续跟踪排查，排出年均发生3次以上团雾的高速公路路段1420处，其中年均发生20次以上的路段364处，年均发生30次以上的150处，年均发生40次以上的39处，年均发生50次以上的19处。团雾多发路段最多的10条高速为沪昆、杭瑞、京昆、京港澳、沈海、厦蓉、京台、包茂、兰海、济广高速。从发生时段看，团雾普遍发生在夜间至清晨，由此导致的多车相撞事故主要集中在6时至9时。

由于团雾突然出现、难以预报，驾驶人猝不及防、失去视线，本能急踩刹车，容易导致车辆追尾。公安部交管局提醒广大驾驶人朋友，行经团雾多发路段需加倍注意，如遇突发团雾，应保持镇定，不要慌乱，减速行驶，但应避免急刹车，不要就地停车，以免发生追尾事故。能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。行驶中不要急打方向、随意变更车道，可通过路面标线及前车尾灯引导视线，间歇使用喇叭辅助，示意车辆位置。如前方发生交通事故无法行驶，应将车辆停靠在最右侧车道，不得占用应急车道，开启雾灯、近光灯、危险报警闪光灯，车内人员迅速撤到护栏外侧安全地带，切记不要在车内等待，同时打电话报警。

364处年均发生20次以上团雾的高速公路路段附后，全部1420处团雾多发路段可通过公安部政府网站查询。网址：http://www.mps.gov.cn/n16/n1252/n1837/n2557/4206531.html

科普一下：什么是团雾？

据气象专家介绍，雾是悬浮在贴近地面的大气中的大量水滴或冰晶微粒的集合体，一般分为辐射雾、平流雾和混合雾。团雾大多属于辐射雾，由局部近地层空气受辐射降温增湿引起，也有少部分是平流雾。从季节看，深秋和冬季团雾多发；从时段看，一般出现在昼夜温差较大、无风的夜间，尤其是清晨易出现团雾；从路段看，比较空旷的高速公路路段更容易出现团雾。

团雾具有突发性、局地性、尺度小、浓度大等特征。团雾不仅能在大雾天气中出现，在大范围天气状况较好的情况下，也有可能出现极小区域的团雾，增加了监测难度，常规观测资料和卫星很难及时准确地捕捉到团雾信息，准确预报难度大。