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《零成交》长春、哈尔滨等6城市新能源汽车年终销量为零

UCAR汽车日报·2014-11-27 12:40
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我国的汽车工业起步较晚,在人才与技术匮乏的情况下,随之也走了很多弯路,中国汽车工业迎来的快速发展是近几年的事情,但时至今日还只是扮演追随者的角色,在传统汽车技术领域,中国汽车工业还没有能力来突破、创新乃至引领全球汽车工业的发展。

随着新能源逐渐成为全球汽车行业未来发展的主题,这个新能源汽车所带来的行业拐点,恰恰是中国汽车行业想抓住的捷径,这个机会千载难逢。于是我国政府不惜动用强大的行政手段,大力出手干预汽车市场走向,放宽新能源汽车购买及使用限制,力求中国的新能源汽车能将中国汽车工业带入一个新的高度。2014将近年末,国家大力推广的新能源汽车在各城市的发展效果如何?以长春、内蒙古、哈尔滨等为首的6个城市,新能源汽车销量为零。至于其它地区城市完成任务的情况,请详看以下的调查总结。

近日,国家工信部官方微信公布了当前新能源汽车示范城市的进展情况,早在2013年9月,《财政部、科技部、工业和信息化部、发展改革委关于继续开发新能源汽车推广应用工作的通知》的申报情况,其分别于2013年11月份、2014年1月份发布了两批新能源汽车推广的应用城市的名单,共有39个城市(群)88个城市入围新能源汽车的推广活动。根据新能源汽车推广应用城市(群)的申报计划,从2013年至2015年之间,实行新能源推广的城市(群)将累计推广新能源汽车33.6万辆。

据工信部统计,从2013年1月至2014年9月底,实行推广新能源汽车的应用城市(群)共累计推广新能源汽车3.86万辆,其中截止到今年9月共推广2.05万辆,所完成的推广量仅为目标量的11.49%。推广最为失败的长春、哈尔滨、兰州、海口等6个城市和地区的新能源汽车的推广完成比例为0,而海口尚未有新能源汽车推广。针对所出现的矛盾状态,相关政府也在不遗余力的出台各种减免税收的政策,例如减免购置税和免费拍照等,从而实现加快新能源汽车的推广量。各相关城市推广情况见下图(数据来源:工信部):

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