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据英国媒体报道,宝马将在 2016 年推出更强性能的插电混动超跑 i8S,以此来庆祝公司的百年华诞。
大约一个月之前,就有宝马将要推出 i8S 的传言,而现在,这或许将成为定局,它既会是公司百年庆典的礼物,又会被作为即将于 2016 或 2017 年退休的董事长 Norbert Reithofer 的“临别赠礼“。
i8S 的研发代号是 M100,虽然是基于 i8 而来,但是它会使用大量的定制化零件,这基本上会让它变成一辆全新的车子。
i8S 由宝马 i 项目团队进行开发,而领导他们的是曾经在法拉利工作过的 Roberto Fedeli。它的碳纤维上部结构以及铝制底盘将会沿袭 i8 的,但是内饰会被重新设计。另外,现在 i8 上比较鸡肋的后排座椅会被取消,以此来获得更大的行李箱空间。除此之外,其他的变化还包括更宽的轮胎,重新设计的悬挂系统以及更强大的刹车。
据传闻,i8S 会搭载一台 2.0 升双涡轮增压的四缸汽油机或者一台 3.0 升直六发动机,2.0 发动机马力达到 320 匹(239 千瓦),而 3.0 直六的标定马力几乎达到 480 匹之多。汽油机会驱动后轮,电动机负责驱动前轮。总的输出马力将超过 500 匹,最大扭矩达到 704 牛米。尽管 i8S 会比 1490 公斤的 i8 要重,但这个“S”还是会让新车的 0-100 km/h 加速达到 3.5 秒,这个数据比目前 i8 的 4.4 秒提高了 0.9 秒。
看上去,i8S 的性能已经和 Model S P85D 十分接近,只是不知道,i8S 真正推出的时候,Tesla 和其他电动车厂商的产品会发展到什么程度。
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