国产极光来了 价格还是悬念/抠标是个技术活儿

2014年10月21日其实是很普通的一天，但是对于汽车行业来说这天发生点事儿，那就是奇瑞捷豹路虎汽车有限公司首款国产高端SUV——— “奇瑞捷豹路虎揽胜极光”正式下线。车的名字算是够长的了，可以涵盖五辆车型，花一个车的钱买五辆车的感觉你们这帮屌丝是不懂的。

奇瑞跟捷豹路虎走到一起着实引起了不小的轰动，网友们又找到了创作的灵感开始创作各种段子，当然大多都是调侃戏谑的居多，刚开始我还纳闷，奇瑞跟捷豹路虎在一起到底怎么了？大家能接受北京奔驰、华晨宝马、一汽奥迪，为什么就不能接受奇瑞路虎呢？机智的大牛告诉了我真相：奇瑞给人的印象就是只会生产价格低质量差的汽车，提到奇瑞立马想到的就是QQ。奇瑞曾经也尝试走过高端路线，也花大价钱请梅西来做代言，但结果都是惨不忍睹，总之奇瑞给人感觉就是跟高端不沾边的，而捷豹路虎好歹算是国际豪华品牌，这两者的结合就像是凤姐勾搭上了吴彦祖，那画面想想都觉得不和谐，你说大家能乐意看到这样不的结果么？

既然两者不顾大家的感受最终走到了一起，我们就祝福吧，还是先来说说他们的爱情结晶，奇瑞捷豹路虎揽胜极光，名字实在太长为了省事儿我们还是叫他国产极光吧，很多进口车国产因为啥？最主要的原因就是比进口的能便宜啊！虽然都说中国消费者人傻钱多只买贵的不买对的，但是也有不少人傻还没钱还要面子的，国产路虎极光应该能够满足部分这样的人，2014款揽胜极光厂商指导价在52.8到66.8万之间，而经销商优惠后的报价在44.88万到68.8万之间。进口极光在国内的优惠程度现在还是蛮大的，这样来看的话国产极光价格有望下探到40万以下，不过广州车展上奇瑞路虎极光还没有正式公布价格，这让持币待购的屌丝们很是着急啊，关心的就是价格没有别的。

很多人会关心国产以后价格下降了质量会不会下降，这个还真不好说，毕竟车主们都还没有拿到车呢，当然您就别指望价格低了买的车还是同样的配方同样的味道，国产极光核心技术肯定会由捷豹路虎提供，但是在内饰等细节方面很可能交给奇瑞来做，不然你以为便宜的那些钱都去哪儿了啊。还有让很多人纠结的国产极光尾标改成了汉字奇瑞路虎，这是面子党们难以接受的，没有人会觉得买了辆奇瑞开头的车而感到自豪的，不过这也都不叫事儿，抠掉这四个字换成跟进口极光一样的就可以了，强大的某宝能帮你做到。

路虎揽胜极光定位于中型SUV，长宽高分别为4365*1900*1635（mm），轴距为2660mm。与进口版本相比，它的宽度减少了65mm，其余数据则保持不变。宽度减少，是嫌中国人都瘦是么？

再来看看动力方面，国产路虎揽胜极光除了搭载进口版本上的那款2.0T涡轮增压发动机，还将搭载一台编号为SQR484J的2.0T低功率发动机，其最大功率为196马力。这款SQR484J发动机是奇瑞自主研发的缸内直喷发动机。

好了，这就是国产极光，不知道你喜不喜欢呢。