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大众何以谓神车?我们不禁要问。要说这是一个中性词,恐怕连笔者本人都不相信。神车之所以神,我们姑且认为它花更多的心思在揣测购买者的心理上,因而更能被海内外汽车消费群体所接受。这种定位大众,满足大众的理念,在不断更新着他们的产品。而神车党一词则词性完全相反,爱一个品牌是品牌感召力使然,但盲目地崇拜则有悖咱们选车的客观性原则。
我们言归正传,以免跑题。神车应该有多神?直线“神”,空间“神”,性价比“神”。所以就笔者来说,认为近代定位最成功的神车就是源自大众帕萨特平台的R36旅行版。
然而好景不长,随着帕萨特/迈腾的更新换代,R36也面临停产。新版本的运动车型,大众将交由同为帕萨特平台更时尚动感的CC去做。聪明的德国人可不会白白损失注重全面性的客户群。全新7代高尔夫R将推出旅行版本,弥补这一市场空缺。
与普通两厢掀背车版本R车型一致的EA113 TSI直列4缸涡轮增压引擎,296匹最大输出功率,同样的4Motion四驱系统,配合6速干式DSG双离合手自一体变速器,将0-62迈/时(100千米/时)加速时间锁定在5.1秒。
与7代目GOLF R20几乎完全相同的内饰设定。在车内空间上,外媒将之形容为“相当于拥有一台小型SUV的空间”,笔者不禁思考,有这么低矮的SUV么?
全新7代Golf R旅行将在2015年春季于欧洲市场发售,但北美及亚洲地区则没有消息。期待吧!神车党友们。
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