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美国号称是汽车轮子上的国家,每个家庭几乎都有2台以上的汽车,无论去哪儿,都得开车,汽车普及率极高。有从国内去美国工作的朋友说,在美国开车是一件特别幸福的事情,因为美国司机开车在路上都很礼让和友善,不像在国内开车那么闹心甚至得上怒路症。
美国的交通规则中,有一点让人印象非常深刻。在美国,有一个标志非常普遍,几乎在所有路口你都能看见它。这个标志是八角红底、中间有个白色“STOP”字样的牌子,被称作Stop Sigh。这个标志主要出现在从辅道进入主道、行车视线不够好、对面或侧面来车易发生危险的弯道、岔道路段。看到这个标志,意味着你必须马上无条件停车,然后观察你要进入的通道,确保没有车辆、行人、骑自行车的人之后,才可以继续行驶。如果你没有这样做而恰巧又被巡逻警察发现了,那么不好意思,你将被处以重罚。
美国强制规定遇到Stop sign标志司机必须停车,在中国是没有这项规定的,中国司机十字路口闯红灯的现象经常见诸报端早已是见怪不怪。百度一下,发现一个惊人的数字对比:我国城市每万辆车死亡率是美国的17.8倍。资料显示,中国的车祸死亡率已经连续10多年保持世界第一,我们以世界3%的汽车保有量,制造了全球16%的死亡人数,中国已成为全球开车最危险的国家。呜呼哀哉!
那么问题来了,同样是开车驾驶,为什么中美两国的情况相差这么大?我们从三个方面来分析。
首先,必须承认,我国人群文明程度相比美国确实要低一些,法律意识淡薄。“道路交通如虎口”这句话说得一点也不假,特别是在国内农村地区,由于农村群众的文化程度有限,法律意识不强,交通事故时有发生。
其次,交通违法成本差异问题。在美国,譬如刚刚讲到的遇见Stop sign标志不立马停车,这是要罚款200美元的,你被罚一次也就知道怕了,以后遇见这种情况肯定就乖乖停车了,久而久之,就成了一种好习惯。而在国内,电子监控设备和交警并不是无处不在,很多司机也并不是那么自觉,于是钻空子闯红灯、超速、酒驾等违法行为经常发生,其中不乏很多逃脱了惩罚的概率事件,而这一定程度上助长了违规行为的再次发生。
再次,从众行为和法不责众的心理作怪。看看中国式过马路就知道了。即使是红灯,只要有几个行人强行过马路,其他行人也会加入到这个队伍中来,于是,红绿灯很多时候只是一种摆设。很多司机也是抱有这种侥幸心理:那么多人违规都没被交警抓到,自己偶尔违规一次也不会出问题。殊不知,很多交通事故就是这样发生的。
由此可见,咱们国家在交通方面相比美国,还有很大的差距,也还有很长的一段路要走。除了需要提高个人的素质、增强法律意识外,还要加强交通的管理。毕竟生命是很脆弱的,经不起一次又一次的“豪赌”。
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