|

汽车故障判断口诀 既简单又实用!实在太有才了

车早茶·2014-11-14 12:40
0 0 50

有位汽车达人,编制了一首汽车故障判断口诀,押韵上口,车主们不妨来感受下,如果能将此口诀熟记于心,想必今后遇到汽车小故障,也能自判一二了吧,不多说,一起来领略下:

油泵燃油压力低,不能保持残压力;

高压火弱难启动,混合过浓或过稀;

过稀试用化清剂,过浓油门踩到底;

冷车启动喷油少,启动信号无加浓;

水温气温传感器,进气歧管漏空气;

冷车启动喷油器,废气循环乱进气;

进气通道积炭里,气门粘滞缸压低;

怠速马达喷油器,节气门体要清洗;

油嘴泄露会过浓,正时不准可不行;

轻踩油门轻易发,检查怠速控制阀;

全踩油门可启动,应是过浓非过稀;

若是启动又熄火,点火开关流量计;

油泵开关继电器,进气通道漏空气;

点火反馈信号无,大众防盗未解除;

怠速不稳检查歌诀

排气突突引擎都,缸不工作是常有;

断火断油试验证,查完点火查喷油;

真空漏气管插错,一一检查莫放过;

点火正时不准确,废气循环乱工作;

节气门体怠速阀,清洗调整设定它;

看看有无调节器,闭环工作好不好;

故障码来数据流,为其测量细分析;

气缸压力若过低,气门缸垫活塞环;

配气正时记号错,气门间隙小和无;

弹簧过软积炭多,气门发卡回位慢;

可变配气正时阀,机油过脏可发卡;

平衡机来机脚垫,检查校对视情换;

动力不足检查歌诀

动力不足原因多,基本检查不多说;

缺缸故障找一找,高压火弱迟或早;

混合气稀油压低,油泵油嘴滤清器;

进气压力流量计,各种重要传感器;

废气涡轮不增压,可变配气工作差;

进气不足排气堵,油门不能全开足;

弹簧过软气门浮,高速运转力不足;

气门积炭缸压低,拆开检查有道理;

怠速过高检查歌诀

怠速过高怎么查?混合气量进缸多;

进气通道有哪些?节气门来怠速阀;

旁通气道附加阀,转向提速空气阀;

缸体通风单向阀,进气歧管真空漏;

节气门开不回位,怠速马达已发卡;

控制线路仔细查,清洗调整与设定;

水温控制块怠速,水道堵塞水温低;

开关信号负电荷,空调档位与专向;

点火偏早要调整,充电不足电压低;

学习程序严执行,更换电脑试一试;

加速不良检查歌诀

提高转速易熄火,过稀高压火花弱;

加速排气突突声,转速先降后上升;

保持高速数分钟,加速不好高速好;

加速断火故障找,先看点火高压线;

双缸点火急回火,更要检查火花塞

加速过度不太好,高压火弱迟或早;

进气通道积炭多,真空泄露正时错;

加速之时听声音,沉闷圆滑为过迟;

加速爆燃想熄火,点火过早水温高;

加速之后警报灯,检查爆燃很要紧;

转速难升又回火,一喷化清就知晓;

过细常见油压低,油泵油箱滤清器;

喷油脉宽看一下,空气流量信号查;

进气压力节气门,信号比较看波形;

电子油门能否开,排气堵塞跑不快。

点赞|0 收藏|0
推荐文章
参与讨论

登录牛车网

还没有账户,去注册 第三方登录: