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北美最“恶”改装——Drag Racing(一)丨恶稿

中国汽车画报·2014-11-14 07:41
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中国汽车画报微信号:china_ap


作者丨王磊

说起Drag Racing,我想这是国内爱车族们最熟知的北美汽车文化之一了。现在很多官方抑或是地下也都开始组织Drag Racing直线加速赛,最简单、最直接,也是最好看的比赛让国人感觉到玩儿车的乐趣。当然,这也是全世界喜爱Drag Racing的人们感同身受的重要因素。

其实,Drag Racing起源于美国,现在已经在全球范围内广泛传播,世界各地都有其特色的直线加速赛在上演。今天,我们只聊聊发源地的比赛状况。

Drag Racing实际上不止包括汽车,两轮的摩托车也在其中,这个级别被称为Pro Stock Motorcycle。根据赛车的专业性、使用的燃料配比等因素还分为Funny Car、Pro Stock、Pro Modified和Top Fuel Dragster。还记得英国Top Gear节目里那位被戏称“鼹鼠”的理查德•哈蒙德那次几乎丧命的Drag Racing事故吗?当时他驾驶的就是这项比赛里最高级别的Top Fuel Dragster赛车。

但是,Drag Racing在北美的组织方并不是一个,而是根据赛车不同,有不一样的组织者。在这些组织者当中,National Hot Rod Association (NHRA)全国改装车协会包办了大部分的赛事。其次是 International Hot Rod Association (IHRA)国际改装车协会。这两家的赛事基本涵盖了Drag Racing当中最广泛的赛事。不过,别忘了,美国的汽车文化可是丰富到都无法用眼花缭乱来形容了。

在Drag Racing中,除了上面提到的一些普遍性的级别,还有一些喜欢老式汽车的激进分子,这部分人将自己的老爷车改装成Drag Racing赛车来投入比赛。随着发展,这类赛车数量越来越多,使得新的组织者出现了——Nostalgia Drag Racing League (NDRL)怀旧直线加速车联盟。这个联盟将1979年及之前的车型囊括进来。同时,muscle肌肉车也划归到这个联盟中,联盟比赛以美国中西部为主。比赛包括Pro 7.0、Pro 7.5、Pro Comp和Pro Gas,1/4英里的冲线速度从200英里到300英里不等。

除此之外,随着电动汽车的发展,Drag Racing的比赛更细化到了单独为电动车开辟新的赛事。 National Electric Drag Racing Association (NEDRA) 全国电动车协会来负责新级别的赛事。不过,比赛形式并非EV双车对决,而是EV车 vs. 燃油车。这样的比赛观赏性就更有看头了。

单一品牌的赛事也是多如牛毛,限于篇幅就不多说了。下期我再聊聊Drag Racing的比赛规则。

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