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全民SUV,商用车厂造的福特EVEREST有机会吗?

速度周刊·2014-11-14 07:40
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这是福特首次在北美以外首发新SUV,老美的论坛上充满了浓浓的羡慕嫉妒恨,一时让我似乎也沾上APEC期间荡漾在帝都的民族自豪感,看,老美的新车首发都搁中国了,双十一显现出的购买力真是战无不胜……


BY 二条周

今天一早赶到帝都,终于赶上还能看一眼后APEC蓝的天空,呼吸一下没有烟熏味的空气,机场高速一路通畅,20分钟不到就从机场溜到了三环,听说今天的魔都大霾,身在如此美妙环境的二条,不由有点幸灾乐祸的意思。

话说今天来帝都,是冲着江铃发布的福特SUV EVEREST,这年头新车发布和下雨一样,估计这个老牌商用车企上马SUV的活动邀请投到很多媒体的邮箱里也没太有人在意,不过是又一辆扎堆赶时髦的新SUV嘛。

可当我怀揣着这种不经意,推开集合点北京希尔顿酒店的大堂时,却被满场的老外给惊到了,不知道的还以为是APEC的分会场搬到这儿了。再一看,每个人都挂了和我一样的媒体牌,这么大的阵仗,连海外媒体都来了,看来EVEREST应该不仅仅是一辆新车这么简单。

再送北京市区一路大巴晃到发布地南郊大兴星光影视城的路上,我终于忍不住翻墙上网去看看EVERSET到底是哪路神车。结果管他百度还是谷歌,搜到的信息是少之又少,让它越发显得神秘。最后在一些北美的论坛上终于找到答案:原来这款车压根就是刚刚诞生,我一不小心竟然赶上了一场全球首发!

而且似乎这是福特首次在北美以外首发新SUV,老美的论坛上充满了浓浓的羡慕嫉妒恨,一时让我似乎也沾上APEC期间荡漾在帝都的民族自豪感,看,老美的新车首发都搁中国了,双十一显现出的购买力真是战无不胜。

全球首发SUV,还是在一家老牌商用车公司,有点儿意思。

发布现场在一个硕大的演播厅,还是得加座才能挤得进人,果然混在一堆老外中间,颇有在海外参加发布会的感觉。

一段视频过后,福特亚太的老大上台,一开始就爆了几个数字,自2008年以来,全球SUV增长了88%,单2014年就增加了28%。天!看来这点增长都来中国市场了。

在简单的开场寒暄后,他就直接提到这款EVEREST将面对的所谓新兴市场,包括了中国、澳大利亚和泰国等国家。

随后就是福特中国CEO罗礼祥上场开始揭秘了,其实,EVEREST早在北京车展上就露出过概念车,而今天则是它量产版的首次亮相。

一阵雄壮的音乐,神秘的EVEREST开始上台

大概是为了突出EVEREST的专业越野性能,居然新车亮相直接就是一段爬坡,远远的看来,EVEREST有点锐界的感觉,方头方脑的设计似乎颠覆了最近扎堆的都市SUV的流线型设计。

果然,罗礼祥一开口就说EVEREST是款硬派SUV,专门针对越野开发,由福特亚太团队领衔设计,主要由中国澳大利亚参与,拥有专业四驱和一系列越野配置。

在动力配置上,配置三款发动机,分别是汽油机2.0T,2.5自吸,柴油机2.4T发动机,会根据不同市场投放,在我看来,中国市场十有八九会以2.0T为主,柴油机?会有机会吗?

紧接着就是长得像平安的光头帅哥设计师上场,介绍这款车型的设计,车辆将标配配置20寸轮毂,走硬派风格,车顶可加载100公斤货物,车内可以搭载750公斤货物。老美就是实在,一开口就提拉货。不过这的确也是SUV真正意义吧

作为这次发布会另一个新闻点,江铃汽车必须少不了出场,老大陈元清上台讲EVERST的开发生产,一开口就说这是江铃生产的第一款SUV,言外之意似乎还会有第二辆哦!这款车型在江铃的南昌工厂开发生产,未来也会进入江铃的渠道销售。

据说未来江铃的销售网络会增加40%,小道消息说会把经销商分成两个渠道,一个继续卖商用车,另一个则挂福特标,开卖EVEREST。

当然,一款挂着英文名的新车是无法在中国市场销售的,于是紧接着就是最后的悬念了。

江铃董事长王锡高上台,一举抛出了三个大字

撼!路!者!

听着有没有种变形金刚汽车人的感觉?一瞬间,那些城市SUV们就瞬间娘炮了。

大概是因为台下的老外媒体太多,整个发布会没有演出没有噱头,三个大字一出,发布会结束。我还没有反应过来,台上那辆原型车就已经被各色镜头包围了。

走近看,车子属于很耐看的型,宽大的踏板,终于让人找回了记忆里对SUV的印象。不过,据说目前全世界好像只有这一辆能开的撼路者原型车,福特为它投了50万欧元的险,在这次亮相后,还要被运到世界其他地方继续发布去。

这辆神秘汽车的悬念揭示的差不多了,不过在我看来却又增加了不少问题,尤其是江铃这样一家商用车厂商要开始卖一辆时髦的SUV,渠道和市场都需要颠覆性的改变,而面对如今已经被城市SUV洗脑洗的彻底的中国市场,这么一款硬派的越野型SUV,能否讨好用户,还是未知数。

不过,福特说撼路者是针对中国市场调研开发的,那就暂且相信呗,反正神车挑战者是多多益善。

最后透露和小道消息,据说此车25万起价,有竞争力吗?、

提问时间:


Q:江铃有没有可能生产福特轿车?

A:江铃和福特合作很好,不过合作计划中不包含轿车。

Q:撼路者的小蓝基地调试计划如何?

A:按计划正常进行。

Q:会不会先进口卖一段时间?未来产能如何?

A:在南昌小蓝基地生产,总产能30万,是柔性化生产。

Q:会在北美和欧洲上市吗?

A:目前主要面对亚太市场,目前还没有考虑在其他地区上市。

Q:如何分配和长安车型分配?

A:我们非常幸运有两个合作伙伴,我们也会调动全球资源来分配两家合作伙伴的产品。

Q:国产化率多少?发动机国产了吗?

A:2015年国产,国产化率很高。

Q:销售渠道如何安排?

A:会在江铃福特经销商体系销售,会增加渠道,重新培训,改建,符合福特的全球标准。

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