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应对限行买第二辆车,还非常环保,这4辆车值得入手

车早茶·2014-11-13 12:40
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随着机动车保有量的迅速增加,各大城市纷纷推出了各种限行、限购措施,特别是最近在北京召开的APEC会议,北京市内采取了有史以来最严厉的限行措施,分单双号行驶确实让不少人的出行收到了很大影响,于是有很多人开始考虑购买家庭的第二辆车,但是考虑到限购措施,不受限购措施限制的电动车成了他们的首选。今天,茶哥就找来了四款市场中各级别的电动车,适合不同经济状况的家庭进行选择,最低仅需要不足6万元。

宝马i3纯电动版

指导价:44.98万元

宝马i3在外观上尽可能保留之前概念车的设计理念,以至于当我们第一眼看到它时,觉得这俨然还是一辆概念车,极为前卫、科幻的造型设计让它走到哪都是人们的焦点。双色车身设计从车头便开始,并且其大胆的配色还获得了相当不错的效果。不过既然是辆宝马车,那自然少不了经典的双肾性格栅以及蓝天白云的LOGO。

从外观的革新就能想象出,i3的内饰也会是非同一般的设计。虽然不是那种极为科幻的造型,但也确实出乎我们的意料。简欧式的设计风格给人很强的家居感觉,浅色真皮与桉木实木饰板搭配很舒适惬意,当然也少不了KENAF纤维材料覆盖,整车内饰拥有极高比例的可再生材料,这也是i系列环保一面的切实感受。除了图示的浅色搭配之外,i3还提供另外三款内饰配色。

零排放的BMW i3是最创新的纯电动汽车,采用目前最先进的BMW eDrive驱动科技以及最紧凑的电池组,实现160公里的最大续航里程,而选装增程装置后 i3日常续航里程可增至285公里,完全满足超大城市出行需求。BMW i3具备轻盈的全碳纤维车身,环保材料制造的内饰,宽敞的内部空间和0-100公里/小时加速7.2秒敏捷的行驶性能,令电动驾乘依然乐趣十足。

启辰晨风电动车

指导价:26.78-28.18万元


第一眼看到晨风的时候,让茶哥想起了日产骐达,但仔细一看,其实也没有任何一个细节可以证明两者相似。本来这两款车型从出身到产品定位都不完全一样。虽然两厢车的车型结构让我产生了莫名的亲切感,但晨风的整个外观处处都充满了未来感。晨风的车身尺寸达到了4467mm/1771mm/1549mm,从数据上略微超越了同门的R50。但由于电池组的存在,这款车的重量达到了将近一吨半,对于紧凑车型来说,这已经很重了。

启辰晨风搭载了一台输出功率为80kW,最大扭矩254N·m的同步永磁电动机,最高车速为145km/h。官方称,这套动力系统的动力水平要超过3.5L排量的燃油车。

奇瑞eQ

指导价:补贴后5.98-6.48万元


奇瑞eQ电动车完全是基于奇瑞QQ打造而成,外观也基本与汽油版车型保持一致。尺寸方面,奇瑞eQ长宽高分别为3564/1620/1527mm,轴距为2340mm,也与奇瑞QQ完全一致。

电池方面,奇瑞eQ配备锂离子电池,普通充电模式下充满电需要8-10小时。这块锂离子电池可以使奇瑞eQ的最大巡航里程超过200km,在空调开启的状态下,奇瑞eQ的续航里程也可以超过180km。

动力方面,奇瑞eQ搭载了一台永磁电动机,最大功率为57Ps,峰值扭矩150N·m。传动系统,与之匹配的是单一速比直驱无极变速系统。

DENZA腾势

指导价:补贴后25.50-28.50万元


腾势首款量产电动车并没有延续概念车那么具有科技感的外观设计,尽管同样采用了掀背式造型设计,但前脸则采用了较为中庸的设计,并运用了传统的多横幅式格栅造型。新车大灯灯组内配备了透镜等配置,转向灯下方为LED日间行车灯,以及LED光源的雾灯。新车的长宽高分别为4699mm/1895mm/1580mm,轴距达到了2880mm。

动力方面,腾势电动车搭载了一台最大输出功率为117Ps的永磁电动机,最高时速为150km/h。据官方表示,新车的续航里程超过了250km。标准充电时长为5小时,而在快速充电模式下,仅需1小时即可充满80%的电量。另外,新车还具有一套“电动安全管理系统”,该系统可时刻监测能量流在电池和零部件之间的流动情况,一旦发现异常,系统将自动切断能流量,确保驾驶者和乘客的安全。

在充电方式上,腾势提供三种方案,分别为:公共充电服务站、家庭充电和商业充电,充电时间及成本各有不同。其中7kw充电柜的安装费用为1万元,而22kw充电柜的安装费用为2万元,两者的充电时间分别低于5小时和3小时。此外,据悉北京将在年底建成大约1000个充电桩,都将支持腾势电动车的充电。

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