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40万的预售你会买吗?讴歌TLX广州车展上市

开牛车做牛人·2014-11-13 10:35
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中国人爱“香车美女”,今年上半年豪华品牌在国内保持了整体32%的增速,中国市场已经成为豪华品牌在全球市场中最为重要的利润来源。所以豪华品牌最近动作频频就不足为奇了。

英菲尼迪第一辆国产车Q50L的下线,英菲尼迪在中国市场的国产化进程就算正式开启了;林肯汽车首批三家林肯中心在北京、上海、杭州三地正式开业了,林肯MKC、MKZ也进入了中国市场;奇瑞捷豹路虎工厂投产,国产版极光下线了;不久,广汽与Jeep合资的国产车也将进入中国……另外走的快的二线豪华品牌沃尔沃长安PSA的DS之类的早已经开始了在国内的攻城略地。当然也有走的慢的,比如:讴歌

讴歌TLX

讴歌这个品牌在中国一直都是不温不火,跟本田差不多的外观,加翻倍的价格,再加上一些民族情节,以及讴歌曾经对中国市场的不重视,人们对讴歌更是不屑一顾了,在众多品牌抢占中国市场之时,精明的小日本也开窍了,讴歌宣布全新中型车TLX将会在11月20日开幕的广州车展宣布上市,而从11月11日起,该车已在全国经销商店接受预订,预计售价为39万元起。

讴歌TLX定位于ILX和RLX之间,外形方面使用了标志性的盾型前脸进气格栅、更加紧凑的线条以及全LED大灯。另外在车身尺寸上,TLX长宽高依次为4845/1855/1445mm,轴距达到了2775mm。配置方面,讴歌TLX具有AcuraLink全能智驾系统、双屏显示系统等智能配置;车道保持辅助系统、电子预碰撞制动系统、盲点警告等安全配置

讴歌TLX

动力方面,在国内销售的TLX将搭载全新开发的2.4L直喷i-VTEC发动机,最大输出功率208马力(153kW)/6800rpm,峰值扭矩达到247N·m/4500rpm,与之匹配的是8速双离合自动变速器。一向注重操控的讴歌,在TLX上还会配备四轮精准转向技术,实现了对后轮束角的独立控制,配合新增的敏捷操控辅助系统,从而增添操控乐趣。

讴歌TLX

目前讴歌面对的最大问题就是品牌影响力不足,而且厂商的宣传力度也不够。如今讴歌又是发布新口号“专注驰骋”,又是推出全新车型,都是在解决它品牌影响力弱这个最棘手的问题。客观的说,讴歌的技术基因还是比较不错的,若能将品牌形象在打理的好一点,还是会有不错的销量的。

另外,讴歌的这个定价有些偏高啊,39万的预售价,在同级别的竞争对手中真的是很高了。看看“ABB”也都没这么贵,提醒一句,可千万别输在起跑线上啊!

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