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奥迪遭奔驰挑衅 次世代新大灯技术点评

玩车教授·2014-11-13 08:01
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挖掘机谁最强?中国山东找blueshit,那汽车玩儿灯谁最强?如果你是老车迷,估计你会会心一笑,然后冲口而出:奥迪!对,奥迪玩灯是很牛13,君不见他们R18赛车上的激光大灯经常在人家后视镜里怒刷存在感,街车上的灯也是各种酷炫。但说到这里,同样是德国的另外一家公司表示不服了,这家公司说:我家旗舰级轿车的灯绝对秒杀你渣渣奥迪九条街!好吧,这家公司的名字,叫做奔驰。今天,我们就来说说奔驰和奥迪这两家公司,看看他们是怎么把,玩得出神入化的。

LED玩得出神入化的奔驰

新S级广泛采用了全LED灯具设置,LED灯不陌生,奥迪早就用了,但你要知道的是,新S级全车一共有500颗LED灯!包括头灯尾灯,全部都是LED。目前为止,新S级是地球上唯一一款全车都是LED光源的量产车。新S级的每一个头灯都配有56个LED灯组,并全系配有自适应远光灯辅助系统,在遇到迎面来车的时候可以自动降低远光灯的照射高度,同时增强近光灯的亮度,保证了对面来车不受刺眼远光灯影响。

对于这项技术,目前大部分其他车企还仅限于对远近光灯自动切换的级别,而且还仅适用于对向车辆使用。这显然跟奔驰这套自适应远光灯辅助系统不能相提并论。

听起来很厉害,那这个LED灯会不会很容易坏掉呢?S级由于全是LED而且高度智能化,是没法换“灯泡”的,平均来说,LED颗粒的寿命在10万小时左右,这么推算,就算你一天到晚24小时都把全车的灯全部开了,也能连续用11年,所以寿命是不用担心的。(不过LED会出现光衰现象,目前不清楚S级的LED模组光衰期是多少,反正一般用是不用担心了)

你以为这就完了?S级在尾灯上还有大招呢。S级那个漂亮的尾灯,官方说是“世界上最聪明的尾灯”。何解?它的尾灯能根据外界环境亮度的不同而自动改变亮度。夜晚刹车时,尾灯亮度100%,夜间行车时,亮度也有80%,确保它能被看得见。夜间停车时亮度会下降到60%。这可是目前世界上唯一可以这么做的尾灯哦,奔驰的存在感这次爆棚了吧?

说完了?当然没有!其实还有一项夜视系统没有介绍。这对于豪华汽车来说绝对是必不可少的环节。简单来说,汽车夜视系统,利用红外线技术能将黑暗变得如同白昼,使驾驶员在黑夜里看得更远更清楚。

夜视系统的结构由2部分组成:一部分是红外线摄像机,另一部分是挡风玻璃上的光显示系统。以奥迪、宝马、奔驰为例,目前这三家车企在夜视系统上的领先优势较大,三者夜视系统的效果也都殊途同归。其中宝马和奔驰最新版本的夜视系统均已实现对行人和动物的识别与感应。有意思的是这哥三处理预警的方式各不相同,甚至还截然相反。

下面是一个表格,展现了三厂家的夜视系统在处理行人与动物时的区别。

车厂夜视系统发现行人夜视系统发现动物
奔驰补光闪烁警示显示屏标注,不警示,无报警音
宝马显示屏标注,不警示,有报警音补光闪烁警示
奥迪显示屏标注,不警示,有报警音无法识别

表中不难看出宝马跟奔驰的设定可谓截然不同,其中宝马给出的理由是“对动物进行闪光警示是为了让动物受到刺激后迅速躲避”;而奔驰的想法是“不对动物进行闪光处理是不确定动物在受到刺激后会做出怎样不可预测的动作,从而增加安全隐患”。从双方阐述的观点上看,不得不说还是奔驰的想法更全面周到一些,而宝马显然有些想当然了,万一那小动物走不动了咋办?

奥迪的激光武器

奔驰把LED玩得出神入化,但奥迪表示,LED弱爆了,要玩就玩激光大灯!下面,我们通过奥迪的激光大灯概念车来解释一下。首先我们通过一张灯组特写来看看它的构造。新车依然采用了LED灯源布置在激光灯源外围,靠外侧的是近光激光灯源,靠内侧的则是远光激光灯源。

上图是奥迪激光大灯的分解图和照射范围说明图,我们可以发现,激光灯源拥有近乎LED远光灯两倍的照射距离,最远照射距离可达500米。而且激光灯源还拥有更强的集束性,但也会导致近距离发散光不足,所以奥迪采用了的LED灯源与激光灯源混合使用的方法来解决这个问题。除了以上两点外,激光灯源还具有与LED一样的响应速率和体积相比LED二极管更小的激光二极管以及更低的能耗。

这么说,激光灯源就是LED的完美替代者了?其实激光线束也有它的弊端。那就是它的高集束性,会对身体健康带来影响,轻则暂时性失明,重则致盲致残。因此,欧盟和美国激光管理协会都强制制定了激光的安全标准,对民用级激光的强度和使用范围都有严格的规定。但奥迪方面称,激光灯最终会实现量产,但先在征战2014世界耐力锦标赛的R18 e-tron Quattro赛车上使用。

目前从实际使用效果来看,似乎也就那样,R18的激光大灯和丰田TS-040的全LED头灯在照射亮度上几乎毫无差异,但激光大灯确实能照得更远,也正因如此,一些较低组别的赛车车手也经常投诉R18的大灯亮度太高,导致他们车子的后视镜一片惨白,因此,教授觉得,奥迪的激光大灯,其实更像是一种“武器”。

后记

关于灯,就说到这里了,无论是变化无穷的奔驰LED,还是“杀伤力惊人”,存在感爆棚的奥迪激光头灯,他们都代表着汽车光源的未来方向,相比功耗大寿命短的氙气头灯,上述两者,无疑会越来越多地,出现在未来汽车的配置清单中。

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